Die lager tragen mit sicherheit eine wichtige rolle als stütze für das radlager und reduzierungen der reibung. Und gleitmittel als “blut” – lager sind essentiell für deren überleben und leistung. Der beitrag untersucht die wahl und den gebrauch Von gleitcreme in bezug auf die rolle, die wahl des geeigneten gleitrades, aufmerksamkeit bei seinem gebrauch, wartung und austausch.
Gleitmittel sind halbfeste schmiermittel aus ausgangsöl, dickmitteln und zusatzstoffen, die hauptsächlich für schmiere und versiegeln verwendet werden. Als gleitmittel wirken unter anderem folgende faktoren:
Reduziert die reibung: das öl bildet eine ölschicht, die die lager teilt, reduziert die reibung und verlängert die lebensdauer.
Kühlen: Milde mit schmierfett wird die wärme der lagerlager abgekühlt, um sie vor überhitzung zu schützen.
Rost geschützt: Von dem gleitmittel enthaltene zusatzmittel schützt die kugelspuren vor rost und erosion und schützt die umwelt
Dichtungen: mit gleitgel entsteht eine dimmeitonation auf der oberfläche der lager, um sie vor einfluss Von strahlung, feuchtigkeit und anderen verunreinigungen zu schützen und somit die lager im inneren zu erhalten.
Bei der wahl eines geeigneten cremes sollten folgende faktoren berücksichtigt werden:
Temperatur: bei einem schmieröl müssen die täglichen temperaturen die mit dem öl verhärtet werden, sonst wird das öl verwischt Oder kraftlos.
Drehzahl: bei verschiedenen drehzahlen unterscheidet sich auch die abreibung und abkühlungsleistung des crems. Normalerweise wird bei hohen drehzahlen ein niedrig klebriger, liquider gleitmittel gewählt.
Arbeitsklima: auch die arbeitsbedingung, an der der motor steht, kann die wahl des cremes beeinflussen wie luftfeuchtigkeit und staub. Bei feuchtigkeit ist es nötig, gleitmittel mit größerer wasserabträglichkeit zu wählen.
Kugellager: die lager brauchen Von einem lager das andere als gleitmittel. Übrigens sind die kugellager auf niedrigerem niveau und flüssigem gleitmittel angewiesen – im gegensatz zu dreckigem gleitmittel.
Beim gebrauch Von gleitmittel sollte man auf folgendes achten:
Vermöbeln: die stärke der rationieren, extrem Oder zu schwer, kann die bewegung der lager verändern. Vermöbelt die lager normalerweise um ein drittel bis zwei.
Anzapfen: verdrahten sie das öl mit der richtigen methode, damit die flecken nicht ins lager gelangen. Üblicherweise ist es erlaubt, eine gemalte waffe zu verwenden Oder Von hand zu streichen.
Speichermethode: gleitmittel sollen in einem trockenen, sauberen umfeld gelagert werden, und sonneneinstrahlung Oder hitze vermeiden. Auch nach den offenen schmiermitteln muss der aktive gleitgel so schnell wie möglich verwendet werden, damit die leistungsqualität durch den Langen kontakt mit luft nicht beschädigt wird.
In anwendung sollten die werkzeuglager regelmäßig inspitiert und gewartet werden, um mögliche probleme rechtzeitig zu erkennen und zu beseitigen. Hier einige empfehlungen zur instandhaltung und zum ersatz:
Kontrollen: kontrollen: die lager werden allgemein monatlich kontrolliert, unter anderem durch den lagerzustand und die lagerbewegungen.
Zyklen: der wechsel des creggs hängt Von der tatsächlichen verwendung und der arbeitsbedingungen ab. Mit gleitcreme werden die bewegungen Von einigen monaten bis zu einem jahr regelmäßig gewechselt, um die lager regelmäßig zu wechseln.
Wechsel: beim wechsel des alten gleitwurms muss das alte völlig gereinigt und dann neu eingerieben werden. Es können einspritzpistolen Oder handbemalung verwendet werden.
Wechsel der dichtungsringe: neben dem austausch des flüssiges ist es auch nötig, den zustand der ringe zu überprüfen, falls sie beschädigt werden sollten, um die verratung der lager zu garantieren.
Die wahl der richtigen radlager – und gleitmittel ist besonders wichtig für ihre langlebigkeit und leistungsfähigkeit. Bei der wahl und dem einsatz Von gleitmittel müssen faktoren wie temperatur, schwingungszahl, arbeitsklima, lager, und der methode des verrühren berücksichtigt werden. Einzelheiten über den betrieb sind auch eine regelmäßige inspektion und wartung sowie eine rechtzeitige erkennung und verarbeitung Von problemen, damit der motor ordnungsgemäß funktioniert.
