Подшипники являются важными компонентами электродвигателя, чья производительность и состояние непосредственно влияют на стабильность работы и продолжительность жизни электродвигателя. Мониторинг вибрации и диагностика неисправностей в подшипниках электродвигателя могут своевременно обнаружить потенциальную угрозу неисправности, предотвращая ее возникновение или смягчая последствия. В этой статье будет детализирована и проанализирована вибрация и диагностика неисправностей в подшипниках электродвигателя, с тем чтобы читатель мог ознакомиться с практическими применениями.
Основная функция подшипника заключается в поддержании ротора, уменьшении трения между ротором и статором и обеспечении функционирования электродвигателя. Существует множество видов подшипников, таких как глубокие подшипники, роликоподшипники цилиндра, контактные угловые подшипники, которые должны быть выбраны в зависимости от конкретных обстоятельств.
Мониторинг вибраций является эффективным методом диагностики неисправностей подшипника, определяющим состояние и тип неисправности подшипника посредством сбора и анализа сигналов вибрации подшипника. Вот основные шаги мониторинга вибрации подшипника электродвигателя:
Выберите правильный вибродатчик: выберите правильный вибродатчик для получения сигнала вибрации в зависимости от специфических обстоятельств в электромобиле. Как правило, датчик ускорений применяется к сбору низкочастотных вибрационных сигналов, датчик скорости относится к улавливанию сигналов вибрации средних частот, датчик смещения относится к улавливанию высокочастотных вибрационных сигналов.
Установи параметры мониторинга: установи подходящие параметры мониторинга в соответствии с конкретными условиями электродвигателя и требованиями мониторинга, такими как частота выборок, диапазон измерений и т.д.
Улавливаю вибрационные сигналы: устанавливаю вибрационные сенсоры в нужном месте для электродвигателя, улавливаю вибрационные сигналы в подшипниках. Во время сбора необходимо обратить внимание на то, чтобы избежать воздействия внешних помех и шума.
Анализ сигналов вибрации: анализ и обработка полученных вибрационных сигналов, извлечение полезной информации о характере. Часто используемые методы анализа включают в себя анализ часовых поясов, частотный анализ, обобщающий анализ и т.д.
Оценка состояния подшипников: оценка состояния работы и типа неисправностей подшипников по результатам анализа. Обычно вибрационные сигналы нормального подшипника имеют стабильное амплитуду и частоту, в то время как вибрационные сигналы в подшипниках неисправности имеют аномальные значения и частоты.
Диагностика неисправности оценивается и идентифицируется по типу и причине неисправностей в подшипниках электродвигателя в зависимости от результатов мониторинга и анализа. Вот основные методы диагностики неисправности подшипника:
Метод слушания: оценивая состояние работы подшипника, прислушиваясь к его голосам во время работы. Нормальные подшипники работают чисто и равномерно, в то время как неисправные подшипники издают аномальные звуки и издают издаваемые звуки.
Метод наблюдения: суждение состояния работы подшипника по виду и функционированию подшипника. Обычные подшипники гладкие и не изношенные, в то время как повреждённые подшипники имеют такие аномалии, как износ, ржавчина, изменение цвета.
Метод обоняния: определение состояния подшипника можно определить по запаху, который работает во время работы подшипников обоняния. Нормальные подшипники работают без видимого запаха, в то время как неисправные подшипники испускают необычные запахи, такие как ожоги, трение металла.
Метод диагностики приборов: определение состояния и типа неисправностей подшипника посредством профессиональной диагностики неисправностей. Часто используемые приборы диагностики неисправностей имеют анализатор вибраций, акустический детектор излучения и т.д.
Комплексный анализ: комплексное использование вышеуказанных методов для диагностики неисправностей, комбинирование анализа и суждений с фактической ситуацией, чтобы получить точный диагноз.
Возьмем, к примеру, какой-то тип электродвигателя, который испытывает аномальные вибрации и шум во время работы и подозревает, что подшипники неисправны. При мониторинге вибрации и диагностике неисправностей электродвигателя обнаруживается износ и неустойчивость переднего подшипника. В ответ на этот сбой были предприняты меры по замене передних подшипников, а также проведены инспекции и техосмотр других подшипников. После обработки вибрации и шума электродвигателя вернулись к норме, и стабильность работы повысилась.
В этой статье представлены методы и шаги мониторинга вибраций в подшипниках электродвигателя и диагностики неисправностей, а также проанализированы случаи, которые действительно используются. С помощью мониторинга вибрации и диагностики неисправностей в электромеханических подшипниках можно было бы своевременно обнаружить потенциальную угрозу неисправности, избегая или смягчая последствия отказа. В практическом применении необходимо выбрать правильный метод мониторинга и диагностический метод в соответствии с конкретными обстоятельствами, а также провести анализ и оценку фактических обстоятельств, чтобы получить точный диагноз. В будущем, когда технологии будут развиваться, мы надеемся на более передовые методы мониторинга и диагностики, которые будут обеспечивать более надежную поддержку для поддержания и ухода за подшипниками электродвигателя.
