وتثبيت محاور محور المحرك هو عنصر رئيسي لضمان تشغيل المحرك بشكل سليم. وقد يؤدي عدم تثبيت المحور إلى زيادة البلى بالمحمل، مما يؤدي إلى الضوضاء والاهتزاز، بل وحتى إلى تلف المحمل. ومن ثم، فإن اكتساب المهارات الثابتة على المحاور الصحيحة أمر هام لضمان استقرار المحركات وعمرها. ستبحث هذه الورقة المهارات والممارسات الثابتة من المحاور إلى المحاور من حيث الأهمية، والتقنيات، والقضايا العملية.
وتثبيت محاور محور المحرك لمنع الإزاحة من المحاور في اتجاه المحاور. وأثناء تشغيل المحرك، يتأثر المحور بقوة المحاور والجريان السطحي. وإذا لم يتم تثبيت المحاور بشكل ثابت، فإن المحور يؤدي إلى إزاحة المحور في اتجاه المحاور، مما يؤدي إلى زيادة البلى، والضجيج والاهتزاز، وحتى إلى تلف المحمل. وبالتالي، من المهم ضمان تثبيت محاور محور المحرك.
استخدم محامل مقاومة الدفع
محمل الانغلاق هو محمل مصمم خصيصا لتحمل قوة المحور. وفي المحركات، يمكن تثبيت محامل التوقف في اتجاه محور المحور لمنع إزاحة المحور في اتجاه المحاور. وتجدر الإشارة إلى أن اتجاه التركيب في محور مقاومة الدفع ينبغي أن يكون متسقا مع اتجاه قوة المحور.
استخدم الكتف المحوري وغطاء الطرف
وفي المحركات، يمكن تثبيت محاور المحاور بكتف محورية وغطاء طرفية. الأكتاف المحورية هي خطوات على المحاور توفر الدعم بين الدوائر الداخلية والخارجية للمحور. أما الغطاء الجانبي فيشكل أغطية مثبتة على حامل المحور، ويمكن أن تدعم الحلقات الخارجية للمحمل. ومن خلال وضع حشية بين الكتف المحاور وغطاء النهاية، يمكن تعديل مسامية محور المحور لضمان تثبيت محور المحور.
استخدم حلقات النابض
والحشية النابضة عبارة عن حشية مرنة توفر قوة محورية بين المحور وغطاء النهاية لمنع إزاحة المحور في اتجاه المحاور. وتجدر الإشارة إلى أن الحشية النابض ينبغي أن تكون قوية بما فيه الكفاية، وأن يؤدي تجاوز الجمعية العامة إلى ضغط شديد على المحور، ولا يمكن تثبيت الحبال الصغيرة.
على سبيل المثال، فيما يتعلق بمحرك رباعي ثلاثي المراحل، تم توضيح كيفية تثبيت المحاور باستخدام الكتف المحوري وغطاء النهاية. ويبلغ طراز المحرك Y132S-4 الذي تبلغ قدرته 5.5 كيلوواط، وسرعة سرعته 1440R/MIN.
أولا، تثبيت حامل المحور على منصة المحرك. ثم يوضع المحور داخل المحمل ثم يوضع المحور الخارجي على الكتف. وبعد ذلك يتم تثبيت الغطاء الجانبي على حامل المحور ويتم تثبيت الغطاء الجانبي مع حامل مل بالبراغي. وضع كمية مناسبة من الحواشية بين الغطاء الجانبي وحامل المحور لتعديل الفواصل المحورية للمحمل. وأخيرا، أديروا المحور الدوارة يدوياً للتحقق مما إذا كان المحور مرناً وما إذا كان هناك صوت أو اهتزاز.
وتجدر الإشارة إلى أنه عند تركيب المحمل، ينبغي استخدام أدوات خاصة لضغط الدائرة الداخلية للمحمل بطريقة منتظمة داخل المحمل تفاديا لحدوث تشوه بسبب عدم التكافؤ في قوة المحمل. وعلاوة على ذلك، ينبغي إيلاء الاهتمام، عند تركيب الغطاء النهائي، لترتيب تشديد المراوغة وقوتها لتلافي التشوه أو الكسر في الغطاء الجانبي بسبب عدم التكافؤ في القدرة.
توضح هذه الورقة التقنيات والممارسات الخاصة بمحور المحرك. وتثبيت المحاور لمنع الإزاحة من المحاور في اتجاه المحاور أمر مهم لضمان استقرار المحرك وأعماره. وفي التطبيق العملي، يمكن تثبيت محاور المحاور باستخدام المحامل المانع للدفع، والكتف المحوري وغطاء النهاية، وحشية النابض، وما إلى ذلك. ومن الضروري تحديد الطرق المناسبة لتثبيت المحاور حسب كل حالة على حدة، والتأكد من أن التركيب سليم ومعقول. ومن خلال المحاور الصحيحة، يمكن التعلم وتطبيق التقنيات الثابتة والحالات العملية أن يطيل من العمر النافع للمحركات ويزيد من استقرارها التشغيلي.
