Le roulement du moteur est une partie importante du moteur, sa performance et sa stabilité affectent directement le fonctionnement du moteur. Pendant le fonctionnement du moteur, le roulement peut être affecté par l’expansion thermique, ce qui entraîne des changements dans le jeu du roulement, ce qui peut affecter les performances et la durée de vie du moteur. Il est donc essentiel de compenser la dilatation thermique des roulements du moteur. Cet article explorera la méthode et la pratique de compensation de l’expansion thermique des roulements de moteur à partir des principes, des méthodes et des cas pratiques.
L’expansion thermique est le phénomène d’un corps qui augmente de volume lorsque la température augmente. Dans le roulement du moteur, en raison des facteurs tels que la différence de température entre les anneaux internes et externes et la tolérance de l’ajustement, il y aura des changements dans le jeu du roulement. Pour éliminer cet effet, il est nécessaire de compenser la dilatation thermique du roulement. Le principe de la compensation de la dilatation thermique consiste à placer des éléments de compensation entre les anneaux intérieurs et extérieurs du roulement pour compenser les changements de jeu causés par la dilatation thermique.
Méthode de compensation de dilatation thermique
Méthode de compensation mécanique
La méthode de compensation mécanique consiste à compenser les variations de jeu dues à l’expansion thermique en ajustant la position relative des anneaux intérieurs et extérieurs du roulement. Les méthodes spécifiques comprennent l’ajout ou la réduction d’entretoises sur la bague intérieure ou extérieure du roulement, l’ajustement de la précontrainte du roulement, etc. La méthode de compensation mécanique a l’avantage d’être simple et facile, mais la précision de réglage est faible et peut nécessiter des ajustements répétés.
Méthode de compensation hydraulique
La méthode de compensation hydraulique consiste à compenser les variations de jeu dues à l’expansion thermique en injectant du liquide entre les anneaux intérieurs et extérieurs du roulement. Le liquide se dilatera lorsque la température augmente, ce qui annule les changements de jeu du roulement. L’avantage de la méthode de compensation hydraulique est la haute précision de compensation et l’adaptabilité, mais le problème d’étanchéité et de fuite du liquide doit être pris en compte.
Méthode de compensation de gaz
La méthode de compensation de gaz consiste à compenser les changements de jeu causés par l’expansion thermique en remplissant le gaz entre les anneaux intérieurs et extérieurs du roulement. Le gaz peut également se dilater lorsque la température augmente, ce qui annule les changements de jeu du roulement. Les avantages de la méthode de compensation de gaz sont la grande précision et l’adaptabilité de compensation et la nécessité de ne pas tenir compte des problèmes d’étanchéité et de fuite des liquides. Mais il faut tenir compte du contrôle de la pression et de la surveillance du gaz.
L’exemple d’un grand moteur électrique montre comment utiliser la méthode de compensation hydraulique pour compenser l’expansion thermique des roulements du moteur. Ce moteur a une vitesse de rotation de 3000r/min et une puissance nominale de 1000kW. La température ambiante de fonctionnement est de -20℃ à +50℃.
Tout d’abord, un compensateur hydraulique est installé dans le logement de roulement du moteur et est relié à l’entrée et à la sortie du compensateur avec le jeu entre les anneaux intérieurs et extérieurs du roulement. Ensuite, la quantité appropriée de liquide est injectée dans le compensateur et la pression du liquide est ajustée de sorte que le roulement maintient une précontrainte appropriée à la température normale. Pendant le fonctionnement du moteur, lorsque la température augmente, le liquide se dilate et se déverse dans le jeu du roulement, ce qui neutralise les changements de jeu causés par l’expansion thermique. En même temps, l’état de fonctionnement du roulement peut être maîtrisé en temps réel et ajusté en surveillant la pression et la température du liquide.
Il est important de noter que lorsque vous utilisez la méthode de compensation hydraulique, vous devez choisir le liquide approprié et le type d’étanchéité, et assurer la propreté et la lubricité du liquide. De plus, les compensateurs doivent être inspectés et entretenus régulièrement pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement.
La compensation de l’expansion thermique du roulement du moteur est l’une des mesures importantes pour protéger la performance et la durée de vie du moteur. En compensant l’expansion thermique du roulement, l’effet de facteurs tels que la différence de température et la tolérance d’ajustement sur le jeu du roulement peut être éliminé efficacement. Dans l’application pratique, la méthode de compensation appropriée et les astuces peuvent être choisies selon la situation spécifique pour s’assurer que les incidences fonctionnent en bon état. En même temps, il faut prendre soin de garder les roulements propres et lubrifiés afin de prolonger leur durée de vie.
