По мере развития мировой торговли и судоходной промышленности важность портовой механики становится все более заметной в области логистических перевозок. Эти ковки требуют не только суровой рабочей среды, но и высокой безопасности и долговечности. Технология обработки поверхности играет решающую роль в повышении производительности и продолжительности использования механических ковков в порту корабля.
Технология обработки поверхности предполагает изменение или защиту поверхности объекта посредством ряда химических, физических или механических методов для достижения таких целей, как защита от коррозии, измельчение, эстетика и т.д. Что касается портовой механической ковки судна, то основной задачей обработки поверхности является укрепление ее коррозийности, улучшение измельчительных свойств и качества внешнего вида, тем самым продлевая ее продолжительность жизни.
Технология обработки поверхности включает в себя множество методов, таких как химическая обработка, покрытие, термическая обработка и т.д. Технология обработки поверхности может быть выбрана для различных потребностей в использовании. Химическая обработка состоит в Том, чтобы очистить поверхность ковки от грязи и окисель с помощью кислотной очистки, пассивизации, погружения и т.д. Покрытие металлов или сплавов на поверхности ковки с помощью электрохимических методов для повышения их прочности и красоты. Термическая обработка, в свою очередь, заключается в изменении золотой фазы внутри ковки с помощью таких шагов, как нагревание, сохранение температуры и охлаждение, с тем чтобы повысить ее жесткость и выносливость.
Для обеспечения качества обработки поверхности необходимо провести тщательный анализ последующей обработки. Во-первых, обратите внимание на внешний вид и проверьте гладкую поверхность на отсутствие видимых дефектов. Во-вторых, проверка твёрдости, чтобы убедиться, что обрабатываемая кузня соответствует ожидаемым требованиям жёсткости. Наконец, с помощью опытов на соляной туман, испытаний на измельчение и т.д.
При обнаружении проблемы с качеством необходимо своевременно принять соответствующие меры. Для исправления или переработки дефектов внешнего вида; Реставрация таких методов, как точечная сварка, шлифовка и т.д. В тех случаях, когда защита от коррозии или измельчитель не соответствуют требованиям, требуется повторная поверхностная обработка и корректировка технологических параметров для обеспечения качественных показателей.
Одним словом, технология обработки поверхности портового механизма имеет важное значение для производительности и продолжительности использования. С помощью рациональных методов обработки поверхности и жестких процессов обнаружения можно значительно увеличить коррозируемость, износостойкость и качество машиностроения корабля, чтобы продлить его продолжительность жизни. Таким образом, в реальном производстве следует в полной мере уделять внимание применению и развитию технологии обработки поверхности, непрерывно оптимизировать технологические процессы и параметры, повышать производительность и качество.
