Les pièces forgées de roulement de chemin de fer sont des composants clés dans le fonctionnement du matériel roulant et sont importantes pour assurer la sécurité et la stabilité du trafic ferroviaire. Et le système de lubrification et la sélection de graisse sont des facteurs importants qui affectent la durée de vie et la performance des pièces forgées de roulement de chemin de fer. Cet article présentera le système de lubrification des pièces forgées de roulements ferroviaires avec sélection de graisse.
Le système de lubrification des pièces forgées de roulement de chemin de fer joue principalement le rôle de réduire le frottement, de réduire l’usure, de refroidir et de refroidir. Les systèmes de lubrification communs incluent la lubrification de bassin d’huile, la lubrification de brouillard d’huile, la lubrification entièrement scellée, etc. Les caractéristiques des différents systèmes de lubrification sont les suivantes:
Lubrification de bassin d’huile: les pièces forgées d’incidence sont immergées dans l’huile de lubrification et l’huile de lubrification coulent constamment par agitation ou circulation pour obtenir l’effet de lubrification. Ce type de lubrification est simple et facile, mais la consommation d’huile de graissage est importante et doit être changée régulièrement.
Lubrification par brouillard d’huile: l’huile de lubrification est pulvérisée et pulvérisée sur les pièces forgées de roulement pour former un film d’huile pour la lubrification. Ce type de lubrification peut contrôler la quantité de lubrifiant avec précision et améliorer l’effet de lubrification, mais nécessite un équipement spécial de lubrification de brouillard d’huile.
Lubrification entièrement scellée: les pièces forgées d’incidence sont mises dans la chambre de lubrification scellée et l’huile lubrifiante est transportée dans les pièces forgées d’incidence par une pompe à huile pour réaliser la lubrification automatique. Ce type de lubrification peut maintenir l’huile de graissage propre et améliorer la durée de vie des pièces forgées d’incidence.
Le choix de la graisse des pièces forgées de roulement de chemin de fer doit être déterminé en fonction de leurs conditions de service et de leurs exigences de performance. Les facteurs suivants doivent être pris en compte lors du choix d’une graisse:
Adaptabilité: la graisse doit être adaptée au matériel, à la vitesse de fonctionnement et à la charge des pièces forgées d’incidence, etc., capable d’assurer l’effet de lubrification dans différentes conditions.
Économique: vous devez considérer son prix et sa durée de vie lors du choix de la graisse afin de réduire les coûts de maintenance.
Les graisses couramment utilisées pour les pièces forgées de roulements de chemin de fer sont à base de lithium, à base de calcium, etc. Parmi eux, la graisse à base de lithium a une bonne résistance à l’eau et une bonne stabilité mécanique, qui convient aux roulements de chemin de fer forgé dans des conditions telles que la grande vitesse, la charge lourde et la haute température; Les lipides à base de calcium ont alors une meilleure résistance à la chaleur et à l’oxydation, et s’appliquent à certaines pièces forgées de roulement de chemin de fer à haute température et à haute charge.
Afin d’assurer le fonctionnement normal et la durée de vie des pièces forgées de roulement de chemin de fer, elles doivent être régulièrement entretenues et entretenues. Les mesures spécifiques comprennent: Nettoyer régulièrement les débris et la poussière de la surface des pièces forgées de roulement pour les garder propres; Vérifiez régulièrement l’état de fonctionnement et le bruit des pièces forgées de roulement, découvrez et traitez les conditions anormales à temps.
En conclusion, le système de lubrification des pièces forgées de roulement de chemin de fer avec la sélection de la graisse est l’un des facteurs clés pour garantir leur fonctionnement normal et leur durée de vie. Par le choix et l’utilisation raisonnables de lubrifiants et de graisses, ainsi que l’entretien et l’entretien réguliers, les performances et la durée de vie des pièces forgées de roulement de chemin de fer peuvent être effectivement améliorées, et le développement du trafic ferroviaire offre une garantie plus fiable.
