Cet article décrit les caractéristiques d’usure par frottement des pièces forgées de roulements de chemin de fer, y compris les mécanismes d’usure par frottement, les facteurs qui les influencent et les changements apportés à l’usure tardive, et propose des mesures de protection correspondantes. En prenant des mesures de protection efficaces, la durée de vie des pièces forgées de roulement de chemin de fer peut être prolongée et l’efficacité opérationnelle et la sécurité de la locomotive peuvent être améliorées.
Les pièces forgées de roulements de chemin de fer sont des composants clés du matériel roulant qui doivent supporter des charges et des frottements importants. En raison de l’usure par frottement pendant le fonctionnement à long terme, les pièces forgées des roulements peuvent produire des usures et des dommages qui peuvent affecter les performances de fonctionnement et la sécurité de la locomotive. Il est donc important de connaître les caractéristiques d’usure par frottement des pièces forgées de roulements de chemin de fer et de prendre des mesures de protection efficaces.
L’usure par frottement est le phénomène d’usure des deux surfaces de contact sous l’effet de petites vibrations ou de glissement. L’usure par frottement des pièces forgées de roulements ferroviaires est principalement affectée par les facteurs suivants: charge, fréquence de vibration, conditions de lubrification, propriétés des matériaux, etc. Lors de l’usure par frottement, la surface des pièces forgées de roulement peut produire des dommages tels que l’oxydation, l’écaillage et les fissures, ce qui entraîne une perte de matériau et une dégradation des propriétés.
Pour atténuer l’usure par frottement des pièces forgées de roulements de chemin de fer, les mesures de protection suivantes peuvent être prises:
Optimisation du choix des matériaux: choisissez des matériaux avec d’excellentes propriétés antiusure et résistance à la fatigue pour améliorer la résistance à l’usure et à la fatigue des pièces forgées de roulement.
Traitement de renforcement de surface: la technologie de renforcement de surface, telle que la carburation et la nitruration, est adoptée pour améliorer la dureté et la résistance anti-usure de la surface des pièces forgées d’incidence.
Gestion de lubrification: renforcer la gestion de lubrification pour assurer de bonnes conditions de lubrification, réduire le coefficient de frottement et réduire l’usure.
Des essais de simulation en laboratoire ont permis de vérifier les caractéristiques d’usure par frottement et les mesures de protection des pièces forgées de roulements ferroviaires. Les résultats montrent que l’adoption des mesures de protection ci-dessus peut effectivement améliorer la résistance à l’usure et à la fatigue des pièces forgées de roulement et prolonger leur durée de vie.
Les caractéristiques d’usure par frottement des pièces forgées de roulements de chemin de fer sont des facteurs importants qui influent sur la performance et la sécurité d’exploitation des locomotives. En prenant des mesures de protection efficaces, la durée de vie des pièces forgées de roulement de chemin de fer peut être prolongée et l’efficacité opérationnelle et la sécurité de la locomotive peuvent être améliorées. À l’avenir, avec le progrès continu de la science et de la technologie, la technologie de fabrication et la performance des pièces forgées d’incidence de chemin de fer seront améliorées afin de fournir une meilleure garantie pour le développement de l’industrie ferroviaire.
