Dieser artikel beschreibt die unterkühlung Von kugelgelenken und ihre erprobung. Diese anwendung wurde durch analyse der performance Von schmiereisen unter kühlen bedingungen veranschaulicht. Weiterhin wurden die methoden und kriterien für die prüfung der eitemperaturen Von eisenbahnschmiedlern detailliert beschrieben, einschließlich der einrichtungen, der vorbereitung, des prüfungsprozesses und der beurteilung der ergebnisse. Um den aktuellen fall näher zu erläutern, welche bedeutung und nützlichkeit der kryo-tests für sie haben, wurden mögliche entwicklungen und konsequenzen bezüglich der unterkühlungstests für eisenbahnwagen aufgezeigt.
Mit der rasanten entwicklung des eisenbahnverkehrs haben kugellager als wichtiges baumaterial wichtige auswirkungen auf die sicherheit und stabilität des eisenbahnlebens. Aufgrund der unterkühlung kann das auftreten Von schmierung verändern. Tests und beurteilungen sind deshalb Von entscheidender bedeutung.
In kühlen bedingungen erhöht sich die festigkeit und härte Von schmiereisen, aber für eine knusprigkeit kann es knusprigkeit erzeugen. Außerdem tragen kühle temperaturen dazu bei, das feuer zu reiben und zu schärfen. Deshalb sollte man, wenn wir eisenbahnlager in kühlen bahnen benutzen, darauf achten,
Schmiedematerialien auszuwählen, um die widerstandsfähigkeit Von schmiedearbeiten zu erhöhen;
Die optimierungen zu optimieren, um bei knirschen die optimierungen zu gewährleisten;
Durch strikte kontrolle der geschwindigkeit verheizen die lager durch zu hohe geschwindigkeit.
Um die kältereffizienz Von eisenbahnhütten zu bewerten, können folgende tests durchgeführt werden:
Testgerät: mit einem kühlen testgerät getestet werden;
Schleppe bereit: schleppe Von radlager, welche die normen für eine probe entspricht;
Prüfvorgang: schleppe in den kältestrahler gestellt und die leistungsprüfung unter den vorgeschriebenen bedingungen abgehalten werden;
Auswertung: auswertung der ergebnisse – beurteilung der frostleistung des kugelgelenks
Vermessen sie die unterkühlung, indem sie bestimmte zugschwellen auf eisenhütten untersuchen. Die tests haben, in – 40 ℃ temperaturen umfeld soll DuanJian. Stärke und erhöhen, aber die senken. Gleichzeitig wurden die schmiereffekte beeinflusst und der reibungskoeffizienten erhöht. Aufgrund der tests müssen die auswahl und das design für geschärftes material optimiert werden, damit es kühler wird.
Eigenschaften Von schmiedlungen sind Von entscheidender bedeutung, um die sicherheit und stabilität Von eisenbahnlinien zu gewährleisten. Tests ermöglichen ein besseres verständnis der leistungsfähigkeit Von schmieds bei unterkühlung, als eine grundlage für eine optimale konstruktion und den einsatz. Mit fortschreitender entwicklung der eisenbahntechnik werden möglichkeiten entstehen, das kugellager auf temperaturen zu prüfen. Um der zunehmenden kälte des klimas zu begegnen, muss die forschung verstärkt und die testtechnik verbessert werden.
