Este trabalho apresenta revestimentos resistentes ao desgaste de forjados de rolamentos de locomotivas e suas técnicas de preparação, incluindo aspectos como seleção de materiais, processo de preparação e testes de desempenho dos revestimentos. O revestimento resistente ao desgaste pode melhorar a resistência ao desgaste e à fadiga do forjamento do rolamento, prolongar sua vida útil e melhorar a eficiência operacional e a segurança da locomotiva.
O forjamento de rolamentos de locomotivas é um componente fundamental do material circulante, que precisa suportar grandes cargas e atrito. A fim de melhorar a resistência ao desgaste e à fadiga dos forjamentos de rolamentos, o método de preparação de revestimentos resistentes ao desgaste pode ser utilizado. O revestimento resistente ao desgaste tem as vantagens de alta dureza, baixo coeficiente de atrito e boa estabilidade térmica, o que pode prolongar a vida útil do forjamento do rolamento e melhorar a eficiência operacional e a segurança da locomotiva.
Os materiais adequados para revestimentos resistentes ao desgaste devem ter alta dureza, baixo coeficiente de atrito e boa estabilidade térmica. Os materiais comuns de revestimento resistentes ao desgaste incluem cermet, carboneto de tungstênio, nitreto de titânio, etc. Estes materiais possuem alta dureza e boa estabilidade térmica, o que pode efetivamente melhorar a resistência ao desgaste e à fadiga dos forjamentos de rolamentos.
Existem vários processos de preparação de revestimentos resistentes ao desgaste, incluindo deposição de vapor físico, deposição de vapor químico, pulverização, etc. Dentre elas, as técnicas de deposição a vapor física e química podem produzir revestimentos resistentes ao desgaste de alta qualidade, porém com alto custo de equipamento. A técnica de pulverização tem como vantagens o baixo custo do equipamento e a facilidade de operação, porém a qualidade do revestimento é relativamente baixa. A escolha do processo de preparação adequado requer uma consideração abrangente de acordo com as circunstâncias específicas.
Para avaliar o desempenho de revestimentos resistentes ao desgaste, é necessário realizar ensaios de dureza, coeficiente de atrito, resistência à fadiga, entre outros. O teste de dureza pode avaliar o nível de dureza do revestimento, o teste de coeficiente de atrito pode avaliar as propriedades antifricção do revestimento e o teste de resistência à fadiga pode avaliar o papel do revestimento na melhoria da vida útil do forjamento do rolamento.
O revestimento resistente ao desgaste pode melhorar a resistência ao desgaste e à fadiga do forjamento do rolamento da locomotiva, prolongar sua vida útil e melhorar a eficiência operacional e a segurança da locomotiva. A escolha do material adequado de revestimento resistente ao desgaste e do processo de preparação é fundamental e requer uma consideração abrangente. Ao mesmo tempo, testes de desempenho do revestimento são necessários para garantir a qualidade e confiabilidade do revestimento.
