Cet article étudie les variations des propriétés tribologiques des pièces forgées de roulements de locomotives dans différentes conditions de travail, y compris différentes charges, vitesses et conditions de lubrification. L’analyse des résultats expérimentaux a révélé les lois de l’influence des différentes conditions de travail sur les propriétés tribologiques des pièces forgées des roulements, ce qui a fourni une base théorique pour la conception et l’exploitation optimales des locomotives.
En tant que composants clés du matériel roulant, les pièces forgées de roulement de locomotive peuvent changer leurs propriétés tribologiques dans différentes conditions de travail. Afin de mieux comprendre ces changements et d’améliorer l’efficacité et la sécurité de fonctionnement des locomotives, nous avons étudié les propriétés tribologiques des pièces forgées de roulements dans différentes conditions de travail.
Cet article utilise une machine d’essai tribo-usure pour tester les propriétés tribologiques de pièces forgées de roulements de locomotives. En variant la charge, la vitesse et les conditions de lubrification, on simule le fonctionnement dans différentes conditions.
Influence de la charge sur les propriétés tribologiques: les coefficients de frottement et d’usure des pièces forgées des roulements augmentent avec la charge. En effet, une charge élevée entraîne une augmentation de la pression de contact et donc de l’usure.
Influence de la vitesse sur les propriétés tribologiques: les changements de vitesse ont un effet plus complexe sur les propriétés tribologiques des pièces forgées de roulement. À basse vitesse, le coefficient de frottement diminue avec l’augmentation de la vitesse; Et à grande vitesse, le coefficient de frottement augmente avec la vitesse en raison de la chaleur de frottement.
Influence des conditions de lubrification sur les propriétés tribologiques: de bonnes conditions de lubrification peuvent réduire efficacement le coefficient de frottement et la quantité d’usure des pièces forgées de roulement. En cas de manque d’huile ou de mauvaise lubrification, les propriétés tribologiques des pièces forgées des roulements peuvent être considérablement réduites.
Selon les résultats expérimentaux, les propriétés tribologiques des pièces forgées de roulements de locomotives varient selon les conditions de travail. Afin d’améliorer l’efficacité et la sécurité de fonctionnement de la locomotive, il est nécessaire de choisir les pièces forgées de roulement appropriées en fonction des conditions de fonctionnement réelles et d’optimiser la conception du système de lubrification pour assurer de bonnes conditions de lubrification.
Cet article étudie les variations des propriétés tribologiques des pièces forgées de roulements de locomotives dans différentes conditions de travail. Il révèle les lois sur l’influence de la charge, de la vitesse et des conditions de lubrification sur les propriétés tribologiques des pièces forgées de roulements. Les résultats de ces études fournissent une base théorique pour optimiser la conception et l’exploitation des locomotives, ce qui contribue à améliorer l’efficacité et la sécurité de l’exploitation des locomotives.
