Le roulement ferroviaire à grande vitesse est l’une des pièces clés du train ferroviaire à grande vitesse. Sa performance et sa qualité ont un impact important sur la sécurité opérationnelle, la stabilité et le confort du train. Cet article décrit les techniques de forgeage et d’usinage des roulements ferroviaires à grande vitesse.
I. techniques de forgeage des roulements ferroviaires à grande vitesse
La technologie de forgeage des roulements ferroviaires à grande vitesse comprend principalement les étapes suivantes:
Chauffage: le matériau du roulement est chauffé à la température appropriée pour améliorer sa plasticité et sa déformation.
Forgeage: le matériau chauffé est déformé pour obtenir la forme et la taille souhaitées des roulements à l’aide d’un équipement tel qu’une presse à forger ou un marteau à forger.
Refroidissement: les roulements forgés sont refroidis rapidement pour éviter la surchauffe du matériau et les changements de structure.
Dans le processus de forgeage, vous devez prêter attention aux points suivants:
Contrôler la température de chauffage et le temps de conservation pour s’assurer que le matériau est chauffé uniformément et éviter la surchauffe ou la surchauffe.
Choisissez l’équipement et le processus de forgeage appropriés pour assurer la précision des pièces forgées et la qualité de surface.
Renforcer le refroidissement et le traitement thermique après forgeage pour éliminer la tension interne et améliorer la structure matérielle et la stabilité des propriétés.
Ii. Technologie de traitement des roulements ferroviaires à grande vitesse
La technologie d’usinage des roulements ferroviaires à grande vitesse comprend principalement des étapes telles que le tournage et le meulage. Parmi eux, le tournage est principalement utilisé pour enlever le matériel et former la forme de base du roulement; Le meulage est utilisé pour améliorer la précision dimensionnelle et la rugosité de surface des roulements.
Pendant le traitement, vous devez prêter attention aux points suivants:
Choisissez des outils de coupe de haute performance et des paramètres de coupe pour améliorer l’efficacité et la précision de l’usinage.
Contrôle de la déformation thermique pendant le traitement pour assurer la précision et la qualité de surface.
Améliorer la surveillance de la qualité pendant le traitement, identifier et résoudre les problèmes potentiels à temps.
Iii. Contrôle de qualité des roulements ferroviaires à grande vitesse
Afin d’assurer la performance et la qualité des roulements ferroviaires à grande vitesse, une série de mesures de contrôle de qualité sont nécessaires. En particulier:
Test de dureté: le matériel d’incidence sera testé pour s’assurer qu’il répond aux exigences de la norme.
Essai de vie: les roulements sont testés pour évaluer leur durée de vie et leur fiabilité.
Essai d’endurance: un essai d’endurance est effectué sur le roulement pour évaluer sa performance dans des conditions de haute vitesse et de charge lourde.
Grâce aux mesures de contrôle ci-dessus, la qualité et la performance des roulements ferroviaires à grande vitesse peuvent être effectivement assurées et assurer l’exploitation sûre du train.
En conclusion, la technologie de forgeage et d’usinage des roulements ferroviaires à grande vitesse est un élément clé pour assurer la sécurité, la stabilité et le confort de l’exploitation des trains. En adoptant des méthodes appropriées de forgeage et d’usinage et en renforçant le contrôle de qualité, nous pouvons produire des roulements à grande vitesse de haute qualité et de haute fiabilité qui peuvent soutenir fortement le développement du chemin de fer à grande vitesse.
