Конструкция из алюминиевого сплава мотоцикла, являющаяся важным компонентом мотоциклетной конструкции, имеет важное влияние на продолжительность жизни и безопасность мотоцикла с помощью обработки его поверхности и бальзамирования. В этой статье мы будем изучать методы обработки поверхности и бальзамирование мотоциклоалюминиевых сплавов.
Обработка поверхности алюминиевого сплава
Существует несколько методов обработки поверхности алюминиевого сплава:
Анодная обработка окисления: электролизом формируется плотная окислительная мембрана на поверхности алюминиевого сплава, повышая эластичность и выносливость. Этот метод обработки работает хорошо, но относительно дорого.
Пескоструйная обработка: очистка примесей и окислительных слоев алюминиевого сплава с помощью высокоскоростного впрыска песчинок, увеличение шероховатости на поверхности, повышение привязки к поверхности.
Химическая конвертируемая мембрана: химическая реакция образует защитную мембрану на поверхности алюминиевого сплава, часто используемую для обработки хрома и фосфата. Этот метод менее затратен, но мембрана тоньше и относительно слабо коррозируется.
бальзамирование
Бальзамирование алюминиевых ковков в основном зависит от следующих факторов:
Компоненты сплава: алюминиевые сплавы с различными компонентами имеют разную эластичность. Благодаря рациональному дизайну сплава, алюминиевый сплав может быть более устойчивым к коррозии.
Качество обработки поверхности: качественная обработка поверхности может значительно повысить коррозию алюминиевого сплава. Такие, как анодная окислительная мембрана, образующаяся в результате анодной обработки, могут эффективно изолировать воздух и воду, снижая скорость коррозии.
Экологические условия: во время использования мотоцикл сталкивается с различными экологическими условиями, такими как влажность, температура, соляной туман и т.д. Все эти факторы влияют на бальзамирование алюминиевых ковков. Скорость коррозии алюминиевых сплавов в суровых условиях ускоряется.
Для улучшения бальзамирования алюминиевых ковков мотоцикла могут быть предприняты следующие меры:
Выберите подходящий состав алюминиевого сплава, чтобы удовлетворить коррозионные требования в определенных экологических условиях.
Строго контролируя процесс обработки поверхности, обеспечивая качество обработки, увеличивая сцепление и коррозию покрытия.
Дополнительные меры защиты против суровых условий применения могут быть приняты, например, добавление коррозионных средств в покрытие и т.д.
Обработка поверхности алюминиевого сплава мотоцикла и бальзамирование являются ключевыми факторами, влияющими на продолжительность жизни и безопасность мотоцикла. Благодаря рациональной обработке и качественному бальзамированию алюминиевых сплавов можно значительно повысить эластичность ковки алюминиевого сплава, гарантировать безопасную эксплуатацию мотоцикла и увеличить его продолжительность жизни.
