Dieser artikel beschreibt die grundlegenden prinzipien und merkmale Von frisch tragenden technologien und wird auf den gegenwärtigen stand der technik in der luftfahrt näher erläutert. Zuerst werden die besonderen anforderungen an fertigungen aus der luftfahrtbranche beschrieben, anschließend werden der prozess, die vorteile und die herausforderungen in bezug auf die peitschtechnik im trasport ausführlich beschrieben und die zukunft der technik in dieser technik vor augen geführt.
Thermale trainierungsmethoden dienen als metalllegierungen; sie werden komprimiert und mit druck in die form geschmiedet, so dass die form verändert und voll aufgefüllt wird. Mit der raschen entwicklung der luftfahrtbranche haben die anforderungen an die leistungsfähigkeit und qualität Von einzelteilen zugenommen. Hohe traktoren werden in der luftfahrt häufig durch hohe präzision, hohe effizienz und gute nutzung Von materialien genutzt.
Thermale tratraktoren: sie erhitzen metallteile bis zu einem gewissen grad, erhitzen sie dann, indem sie die form erhöhen; sie werden dann geformt, mit den formen geschmiedet und schließlich gekühlt und untergeformt; geschmiedet werden. Sie erfordert hohe präzision, hohe leistungsfähigkeit und hohe nutzungsraten an materialien, die hochkomplizierte formen Von metallteilen hervorbringen, die hohe leistungsfähigkeit erfordern.
Frisch gepressten sport in der luftfahrt
Technische verfahren: im trainierungsprozess im luftfahrtbereich werden heiße baueisen, erhitzen, schmieden, kühlen, modeln und wiederaufbauen kombiniert Entscheidend ist die wahl geeigneter materialien, hitze, formgeschwindigkeit und gussbau, wenn bedingungen für schmiere entstehen sollen.
Technische vorteile: hitzetechnik entscheidet sich dafür, dass bauteile und bauelemente mit grosser präzision, hoher intensität und niedriger präzision Von der luftfahrt hergestellt werden können. Wurden die gussparameter und die technik optimal angepasst, konnten eigenschaften wie hohe präzision und hohe mechanische genauigkeit Von schmiedearbeiten erreicht werden. Darüber hinaus bietet sie auch den vorteil hoher produktivität und starker nutzung Von materialien, wodurch sich kosten für die herstellung und der energieverbrauch verringern.
Herausforderungen und maßnahmen: im flugzeugbau stellte die praxis der trimestering einige herausforderungen dar, wie etwa die entscheidungen Enger metallelemente, die steuerung Von hitze und kühlung, die gestaltung der gussformen und die lebenserwartung. Die lösung dieser probleme erfordert höhere investitionen in forschung und entwicklung, die entwicklung hochqualifizierter testgeräte und die einführung Von techniken, die die stabilität und zuverlässigkeit Von sprengkörpern gewährleisten.
Mit der weiteren entwicklung der luftfahrtindustrie entstehen neue chancen für den einsatz hochentwickelter gepressten techniken in der luftfahrtproduktion. In zukunft werden diese männer in folgenden richtungen entwickelt:
High intensives material: bei der neuen generation Von aerobic-materialien werden häufige formen schwer formbarer materialien wie high-end-legierungen entwickelt, um die anforderungen im einsatz extremer materialien wie hitze und druck zu erfüllen.
Intelligent und digitalisierung: einführung fortgeschrittener technologien wie künstliche intelligenz, big data, temperaturbildung und digitalisierung. Eine bessere bewertung und analyse der in echtzeit erfassten daten und eine anpassung der verfahrensparameter sowie verbesserungen der produktivität und der qualität der produkte.
Mikroskopische techniken: stärkere präzision und oberflächenqualität Von aufnahmen Von heißen trainierten technologien und Von bauteilen und bauelementen, die mit hoher präzision und hoher oberflächenqualität arbeiten. Mit hilfe Von techniken wie feinem formdesign und grosser präzision werden immer neuere groben groben groben entdeckt.
Thermisches trainieren kommt bei der flugzeugherstellung als wichtiges mittel für metall-bearbeitet eine große rolle zu. Durch die kontinuierliche verbesserung der produktionsprozesse und die verbesserung des technologischen niveaus werden diese fähigkeiten in der Lage sein, dem wachsenden bedarf der luftfahrt an hochwertigeren komponenten sowie der kontinuierliche entwicklung in der luftfahrtindustrie rechnung zu tragen.
