Технология обработки и обработки поверхности судна в качестве основного компонента энергетической системы судна имеет важное значение в таких областях, как повышение качества продукции, увеличение продолжительности ее использования, повышение устойчивости и т.д. В этой статье будет изучена технология обработки и покрытия поверхности с помощью ковки коленчатой оси корабля.
Техника обработки поверхности
Пескоструйная обработка: пескоструйная обработка — это часто используемый метод обработки поверхности, при помощи высокоскоростного впрыска песчинок для удаления кожухи коленчатой оси, удаления примесей окисления, ржавчины и т.п., повышая шероховатость и чистота поверхности.
Полирование: полирование может еще больше улучшить шероховатость поверхности ковки кривой оси, улучшить качество и чистоту ее поверхности. Часто используемые методы полировки включают в себя механическую, химическую и электрохимическую полировку.
Термическая обработка: нагрев ковочный элемент криволинейной оси до определенной температуры, а также надлежащим образом поддерживая и охлаждая его поверхность, можно изменить структуру ткани и повысить ее твердость и выносливость. Часто используемые методы термообработки включают закалку, отжиг и т.д.
Техника покрытия
Технология позолочения: технология покрытия состоит из металла или сплава на ковочной поверхности коленчатой оси, чтобы усилить его устойчивость, коррозионную и антиокислительную. Часто используемые методы позолочивания включают в себя гальванизацию, химическое покрытие и т.д.
Технология покрытия: технология покрытия состоит в Том, что покрытие покрывается слоем краски на поверхности ковки кривизны, чтобы защитить его от внешней среды и повысить его коррозионную и антиокислительную свойства. Часто используемые материалы для покрытия включают краску, краску и т.д.
Технология керамического покрытия: керамическое покрытие покрывается слоем керамического материала на поверхности ковки коленчатой оси для повышения прочности, упорства и жаростойкости. Часто используемые керамические материалы включают в себя окись алюминия, азотный кремний и т.д.
Какое-либо судно использует технологию обработки поверхности и покрытия для производства ковочных крючковочных изделий с помощью кузова коленчатой оси, в результате чего было произведено несколько обработений и мазков для колки колёс. Сначала используется пескоструйная обработка для удаления окислительной кожи и примесей с поверхности, затем полировка для повышения чистоты поверхности. Затем термическая обработка меняет структуру ткани поверхности, повышая твёрдость и выносливость. Наконец, технология гальванования была использована, чтобы покрыть слой металла на поверхности ковочной оси, что еще больше усилило его изоляцию и стойкость к коррозии. После обработки и раскраски, произведенная предприятием ковочная машина с круговой осью обладает превосходными свойствами и продолжительностью жизни, что высоко ценится покупателями.
Технология обработки и покрытия поверхности крючковочных ковков судна имеет важное значение для улучшения качества продукции и продолжительности ее использования. С помощью рационального выбора и методов обработки можно эффективно улучшить поверхностную массу и производительность колки. В то же время, по мере того, как технологии будут развиваться и развиваться, будут появляться новые технологии обработки и обработки поверхности, предоставляющие больше возможностей и возможностей для производства и применения ковочных изделий с варп-осью.
