Les pièces forgées pour moteurs diesel marins sont des pièces importantes dans le système de puissance du navire. Leurs propriétés matérielles et leur résistance à l’usure ont un impact important sur la performance et la fiabilité du moteur diesel. Cet article étudiera les propriétés des matériaux et la résistance à l’usure des pièces forgées pour moteurs diesel marins, analysera les facteurs qui les influencent et proposera des mesures d’amélioration correspondantes.
Propriétés matérielles des pièces forgées pour moteurs diesel marins
Force et ténacité
Les pièces forgées de moteur diesel marin doivent supporter une charge et un impact de haute résistance, de sorte que leur matériau devrait avoir une résistance et une ténacité élevées. Les matériaux couramment utilisés sont des aciers à haute résistance, des aciers alliés, etc. Ces matériaux peuvent obtenir une bonne résistance et une bonne ténacité grâce à un processus de traitement thermique raisonnable.
Résistance à corrosion
Les pièces forgées de moteur diesel marin sont dans des environnements difficiles tels que l’humidité et le brouillard salin pendant une longue période, de sorte que leur matériau devrait avoir une meilleure résistance à la corrosion. Les matériaux couramment utilisés pour la résistance à la corrosion sont l’acier inoxydable, l’alliage d’aluminium, etc. Ces matériaux peuvent améliorer leur résistance à la corrosion par le traitement de surface, le revêtement et d’autres mesures.
Stabilité au chaud
Les moteurs diesel marins produisent des températures élevées pendant le travail, de sorte que leur matériau devrait avoir une meilleure stabilité thermique. Les matériaux couramment utilisés pour la stabilité thermique sont les superalliages, les alliages de titane, etc. Ces matériaux peuvent maintenir de meilleures propriétés mécaniques et résistance à la corrosion à haute température.
Etude de l’abrasion des pièces forgées pour moteurs diesel marins
Mécanisme de l’usure
L’usure des pièces forgées de moteurs diesel marins est principalement divisée en usure abrasive, usure de fatigue et usure de corrosion, etc. L’usure abrasive est causée par le frottement de la surface du métal avec des particules dures; L’usure par fatigue est causée par l’action de contraintes alternées; L’usure par corrosion résulte de l’interaction entre la surface métallique et le milieu corrosif.
Résistance à l’abrasion facteurs d’influence
La résistance à l’usure des pièces forgées pour moteurs diesel marins est influencée par de nombreux facteurs, tels que la dureté du matériau, la structure de la structure, le traitement de surface, etc. Plus la dureté du matériau est élevée, meilleure est la résistance à l’usure; Plus la structure de tissu est uniforme, meilleure est la résistance à l’usure; Le traitement de surface peut modifier la morphologie de surface et la composition chimique des matériaux, ce qui peut affecter la résistance à l’usure.
Mesures d’amélioration de l’abrasion
Afin d’améliorer la résistance à l’usure des pièces forgées de moteurs diesel marins, les mesures suivantes peuvent être prises: choisissez des matériaux à haute dureté et à haute résistance; Optimisation de la structure organisationnelle, amélioration de l’uniformité et de la compacité des matériaux; La technologie de traitement de surface, telle que le grenaillage, la carburation et la trempe, est utilisée pour améliorer la dureté de surface et la résistance à l’usure des matériaux.
Les propriétés matérielles et la résistance à l’usure des pièces forgées pour moteurs diesel marins ont un impact important sur les performances et la fiabilité des moteurs diesel. En étudiant les propriétés des matériaux et le mécanisme d’usure, nous pouvons proposer des mesures d’amélioration correspondantes pour améliorer la résistance à l’usure et la durée de vie des pièces forgées de moteurs diesel marins. Cela est important pour améliorer la compétitivité du secteur maritime.
