ومع النمو السريع في صناعة النقل البحري على الصعيد العالمي، يتزايد الطلب على محركات الديزل المستخدمة في السفن، كما تزداد متطلبات الجودة والأداء فيما يتعلق بدطب الديزل. ولتلبية الطلب في السوق وتحسين جودة وأداء المطاحن في محركات الديزل، من الضروري مواصلة تحسين عمليات الإنتاج وتعزيز الرقابة على عمليات الإنتاج. ستناقش هذه الورقة التحسينات والممارسات العملية في تصنيع دهينات الديزل المستخدمة في السفن.
وتشمل العمليات التقليدية لتصنيع دهينات الديزل المستخدمة في السفن في المقام الأول عمليات الصب والمعالجة الميكانيكية والحرارة. وتنطوي هذه العمليات على عدد من أوجه القصور في عملية الإنتاج، مثل عدم كفاءة الإنتاج، وضعف استخدام المواد، وعدم استقرار نوعية المنتجات. وعلاوة على ذلك، فإن عمليات الإنتاج في العمليات التقليدية تنتج كميات كبيرة من النفايات والملوثات، مما يسبب تلويثاً كبيراً للبيئة.
ولمعالجة أوجه القصور في العمليات التقليدية، يلزم استكشاف تقنيات تكنولوجية جديدة وفي السنوات الأخيرة، استخدمت على نطاق واسع تقنيات تكنولوجية متقدمة مثل الطباعة الثلاثية الأبعاد، وتقنيات الحداثة، والتوبان بالليزر، وما إلى ذلك، في إنتاج دهينات الديزل المستخدمة في السفن.
الطباعة ثلاثية الأبعاد
تكنولوجيا الطباعة الثلاثية الأبعاد هي تقنية سريعة التشكيل قادرة على صنع أجزاء معقدة. ويمكن استخدام تكنولوجيا الطباعة الثلاثية الأبعاد في إنتاج دهينات الديزل المستخدمة في السفن في صنع بعض المكونات الهيكلية المعقدة التي يصعب إنتاجها من خلال العمليات التقليدية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تكنولوجيا الطباعة الثلاثية الأبعاد يمكن أن تقلل إلى حد كبير من دورة الإنتاج وأن تحسن كفاءة الإنتاج. غير أن تكنولوجيا الطباعة الثلاثية الأبعاد تنطوي على تكاليف مرتفعة، ومجموعة محدودة من المواد، وهي تحتاج إلى مزيد من التطوير والتطوير.
تقنيات تزوير
إن تقنية الحداثة هي طريقة لصنع قطع غيار عن طريق التشويه الجيني للصُبّ المعدني. وفي إنتاج دهينات الديزل المستخدمة في السفن، يمكن لتقنيات الحداثة أن تحسن استخدام المواد ونوعية المنتجات. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن خفض استهلاك الطاقة وانبعاثات الملوثات أثناء الإنتاج من خلال اختيار بارامترات معقولة لعملية الحداثة. ومع ذلك، فإن المعدات التي تستخدم فيها تقنيات الحداثة استثمارات كبيرة وتتطلب عملية الإنتاج دعما تقنيا من المشغلين المتخصصين.
تكنولوجيا الصهر بالليزر
تكنولوجيا الصهر بالليزر هي طريقة لصهر مسحوق المعادن وتثبيته بسرعة على سطح المادة الأساسية من خلال شعاع ليزر عالي الطاقة. وفي إنتاج دهينات الديزل المستخدمة في السفن، يمكن استخدام تقنيات التذيب بالليزر للتقوية وإصلاح السطوح. ويمكن أن تزيد تكنولوجيا الصهر بالليزر من قدرة المنتجات على التحمل ومقاومة التآكل ودرجات الحرارة. غير أن تكنولوجيا التذويب بالليزر باهظة التكلفة ومتطلبة بدرجة أكبر من المواد الأساسية.
وعلى سبيل المثال، نجحت شركة تصنيع حطب الديزل السفن، التي نجحت في تحقيق إنتاج عالي الجودة وناتج عالي الجودة لحاطب الديزل البحري، من خلال إدخال معدات وتكنولوجيات صناعية متطورة. وتشمل التدابير المحددة ما يلي: تحقيق المستوى الأمثل لبارامترات عملية الحداثة، وتحسين استخدام المواد ونوعية المنتجات ؛ الحد من استهلاك الطاقة وانبعاثات الملوثات باستخدام تكنولوجيات المعالجة الحرارية الجديدة ؛ تحسين كفاءة الإنتاج واستقرار جودة المنتجات من خلال إدخال خطوط إنتاج آلية ومعدات الكشف الذكية. ومن خلال تنفيذ هذه التدابير، تمكنت الشركة من تحسين تحولها إلى إنتاج دهينات الديزل المستخدمة في السفن، مما أدى إلى زيادة قدرتها التنافسية في السوق.
ومع استمرار التقدم العلمي والتكنولوجي وتطور الطلب في السوق، فإن عملية تصنيع دهينات الديزل المستخدمة في السفن تحتاج إلى تحسين وابتكار مستمرين. ومن شأن إدخال تقنيات تكنولوجية جديدة أن يحسن نوعية المنتجات وأدائها ويقلل من تكاليف الإنتاج والتلوث البيئي. وفي المستقبل، ومع تطور تكنولوجيا التصنيع الذكي، سيزداد إنتاج حديد محركات الديزل البحري آليا وحكيما وخضرا. وفي الوقت نفسه، فإن تطوير وتطبيق مواد جديدة من شأنه أن يتيح إمكانيات إضافية لإنتاج دهينات الديزل المستخدمة في السفن.
