تُستخدم دفات الدفة في السفن كمكونات رئيسية للسفينة، وعندما تعمل في درجات حرارة مرتفعة، فإن أداء العزل الحراري وتكنولوجيات الحماية من الحرارة ذات أهمية حاسمة لاستقرارها وأمنها. ستبحث هذه الورقة تقنية العزل الحراري والحماية من درجات الحرارة بالنسبة لحاويات الدفة المستخدمة في السفن، وذلك بهدف إرشاد أدائها في التطبيقات العملية.
أداء العزل
اختيار المواد: إن اختيار المواد المطورة لدفعة السفينة له تأثير كبير على أدائها في مجال العزل الحراري. والمواد المقاومة للحرارة قادرة على تحمل درجات حرارة أعلى، فعالة في تقليل انتقال الحرارة، وبالتالي تحسين العزل الحراري. فعلى سبيل المثال، يتم اختيار مواد مثل الصلب المقاوم للحرارة وسبائك النيكل، التي تتمتع باستقرار أعلى في درجات الحرارة ومقاومة للزحف، والتي تفي بمتطلبات الاستخدام في البيئات العالية الحرارة.
تصميمات العزل الحراري: يمكن أن تكون التصميمات المعقولة للعزل الحراري فعالة في الحد من انتقال الحرارة والإشعاع الحراري لطخات الدفة المستخدمة في السفن. ويمكن تقليل انتقال الحرارة إلى الداخل، والحد من درجات الحرارة، وتحسين العزل الحراري عن طريق تركيب هياكل العزل الحراري والحرارة على أسطح المطورة، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، ينبغي النظر في تأثير التصميم الهيكلي على الوزن والكثافة والأمان لضمان أن تكون هياكل العزل قادرة على تلبية الاحتياجات التشغيلية الفعلية.
تطبيقات مواد العزل الحراري: إن طلاء مواد العزل بسطوح الدفعات هو وسيلة فعالة لتحسين العزل الحراري. وتشمل مواد العزل الشائعة الطلاء الخزفي، والأشرطة اللاصقة المقاومة للحرارة. وتتسم هذه المواد بمعامل أقل لنقل الحرارة وبقدرة عالية على التحمل تمنع انتقال الحرارة وتخفض درجة حرارة السطح.
تكنولوجيا الحماية من الحرارة
الطلاءات الواقية من الحرارة: إن طلاء الطلاءات الواقية من الحرارة على سطوح الدفعات يوفر حماية فعالة من الأكسدة والتآكل في درجات الحرارة. وتشمل الطلاءات الشائعة للحماية من الحرارة طلاء الألومنيوم والطلاء السيراميك وما إلى ذلك. وتتسم هذه الطلاءات بنقطة انصهار واستقرار كيميائي مرتفع، ويمكنها أن تحافظ على أداء ثابت في درجات حرارة مرتفعة، وأن تمنع بفعالية الأكسدة والتآكل.
تقنيات التبريد: يمكن استخدام تقنيات التبريد المناسبة لمنع التسخين المفرط والتشوهات في الدفات الدفة المستخدمة في السفن في درجات حرارة مرتفعة. فعلى سبيل المثال، من خلال إنشاء قناة تبريد داخل المواد المطورة وتبريد في المحلول الدائري، يمكن خفض درجة حرارة المواد المطورة بشكل فعال ومنع التسخين المفرط والتشوه. وفي الوقت نفسه، يمكن استخدام تقنيات تبريد موضعي، مثل التبريد بالرش المياه، في المناطق التي ترتفع فيها درجات الحرارة، من أجل تعزيز الحماية من الحرارة.
نظام مراقبة درجات الحرارة والإنذار المبكر: يتيح إنشاء نظام لرصد درجات الحرارة والإنذار المبكر القدرة على الرصد الآني والإنذار المبكر فيما يتعلق بتحركات الدفة. ومن خلال إنشاء أجهزة استشعار للحرارة في المواقع الرئيسية لرصد التغيرات في درجة الحرارة في الوقت الحقيقي، يطلق النظام إنذاراً فورياً ويتخذ تدابير الحماية اللازمة لضمان التشغيل الآمن للطابعات فور اكتشاف ارتفاع غير عادي في درجة الحرارة أو تجاوز عتبة الأمان.
وتتسم خصائص العزل الحراري لمعدات الدفة المستخدمة في السفن وتقنيات الحماية من الحرارة العالية بأهمية بالغة لضمان سلامة السفن واستقرارها وإطالة عمرها النافع. ويمكن تحسين كفاءة العزل الحراري والحماية من درجات الحرارة فيما يتعلق بدفعات السفن من خلال الاختيار الرشيد للمواد المقاومة للحرارة، والاستخدام الأمثل لهياكل العزل الحراري، وتطبيق مواد العزل الحراري وطلاء الحماية من الحرارة العالية، واستخدام تقنيات التبريد المناسبة ونظم الإنذار المبكر ذات الحرارة العالية. ويساعد ذلك على الحد من تأثير الحرارة على المواد المطورة، ومنع حدوث الحرارة المفرطة والتشوهات، وزيادة العمر النافع. وفي المستقبل، ينبغي للشركات أن تعزز الابتكار التكنولوجي والتطوير في مجال التكنولوجيا، وأن تواصل تحسين مستويات تصنيع قوالب الدفة في السفن ومعالجة سطحها لتلبية احتياجات السوق وتعزيز التنمية المستدامة لصناعة السفن.
