O forjamento de leme marinho é uma parte crítica do navio, sua resistência ao desgaste e resistência à corrosão é essencial para garantir a operação segura e estável do navio. Neste trabalho será realizado um estudo aprofundado sobre a resistência ao desgaste e à corrosão de peças forjadas para leme marinho, explorando os fatores que influenciam e as formas de melhorar o desempenho.
A resistência à abrasão é um dos indicadores de desempenho importantes das peças forjadas de leme marinho. O forjamento do leme está sujeito a atrito e impacto contínuos durante a navegação do navio, portanto, uma boa resistência ao desgaste é necessária para prolongar a vida útil.
Seleção de materiais: a seleção de materiais de alta dureza e resistência é fundamental para melhorar a resistência ao desgaste. Os materiais resistentes ao desgaste comumente usados incluem aço carbono alto, aço de liga, etc. Estes materiais podem obter maior dureza e resistência após o tratamento térmico adequado, melhorando assim a resistência ao desgaste.
Tratamento de superfície: o uso de revestimento de superfície, reforço de jateamento e outras tecnologias de tratamento de superfície podem melhorar a dureza da superfície e a capacidade anti-atrito das peças forjadas do leme, melhorando assim a resistência ao desgaste. Os materiais de revestimento de superfície comuns incluem revestimento de metal e revestimento cerâmico, etc.
Projeto estrutural: o projeto estrutural razoável pode efetivamente reduzir o desgaste. Por exemplo, a redução da concentração de tensões e a otimização do sistema de lubrificação podem reduzir o atrito e o desgaste.
O forjamento marinho do leme está no ambiente marinho por um longo tempo, onde a resistência à corrosão é crítica. A corrosão não só afeta a vida útil das peças forjadas, mas também pode causar problemas de segurança.
Revestimento de superfície: o uso de revestimento anticorrosivo pode efetivamente isolar o contato entre o meio corrosivo e a superfície do forjamento, de modo a alcançar o objetivo da proteção contra corrosão. Revestimentos anticorrosivos comuns incluem pintura, óleo antiferrugem, etc. Além disso, técnicas de tratamento de superfície como galvanoplastia e pulverização térmica também podem ser usadas para melhorar a proteção contra corrosão.
Elementos de liga: adicionar a quantidade certa de elementos de liga, como cromo, níquel, etc. no processo de forjamento pode melhorar a resistência à corrosão do material. Estes elementos de liga são capazes de formar filmes de óxido estáveis que impedem a penetração do meio corrosivo na matriz.
Processo de tratamento térmico: o processo de tratamento térmico adequado pode melhorar a resistência à corrosão do material. Por exemplo, o controle de parâmetros do processo, como velocidade de resfriamento e temperatura de revenimento, pode alterar a estrutura microestrutural e o estado superficial do material, melhorando assim a proteção contra corrosão.
Controle ambiental: durante a operação do navio, a umidade ambiental, a salinidade e outros parâmetros podem efetivamente reduzir a taxa de corrosão. Além disso, a limpeza e manutenção regulares do forjamento do leme para remover depósitos superficiais e produtos de corrosão também pode prolongar a vida útil.
A resistência ao desgaste e à corrosão são indicadores de desempenho importantes dos forjamentos marinhos do leme, que são importantes para garantir a segurança e a operação estável do navio. A resistência ao desgaste é estudada em termos de seleção de materiais, tratamento de superfície e projeto estrutural. Além disso, a prevenção à corrosão é abordada em termos de revestimentos superficiais, elementos de liga e processos de tratamento térmico. A fim de melhorar ainda mais a resistência ao desgaste e anti-corrosão das peças forjadas marinhas do leme, a pesquisa futura pode se concentrar nos seguintes aspectos:
Pesquisa e desenvolvimento e aplicação de novos materiais: explorar e desenvolver novos materiais com maior resistência ao desgaste e à corrosão para atender às crescentes necessidades da indústria naval.
Inovação em técnicas de engenharia de superfície: pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias de tratamento de superfície e revestimento para melhorar o desempenho de superfície e durabilidade das peças forjadas do leme.
Processo de tratamento térmico otimizado: otimize ainda mais os parâmetros do processo de tratamento térmico para obter um controle preciso das propriedades dos materiais e melhorar a resistência ao desgaste e a resistência à corrosão.
Método de avaliação de desempenho de resistência à corrosão: estabelecer e melhorar métodos e padrões de avaliação de desempenho de resistência à corrosão para fornecer uma base para a seleção de materiais e otimização do processo de forjamento de leme.
Previsão de vida útil: realizar um estudo de previsão de vida útil de peças forjadas de leme marinho para fornecer uma base científica para manutenção e revisão de navios.
Através de pesquisa profunda e inovação tecnológica, espera-se melhorar ainda mais a resistência ao desgaste e anti-corrosivo do leme marinho forjamento e fornecer forte apoio para o desenvolvimento da indústria naval.
