Der härter. · 2024年1月2日 0

Hüfte – und schmiedearbeiten für radgerechte gleise

Die oberflächenbehandlung und der schutz sind ein wichtiger bestandteil der herstellung Von schmiedeeisen für lokomotivschienen und besonders wichtig für die stärkere ätzkraft, schärfe und schönheit. In diesem beitrag werden fragen über die äußere behandlung Von schmiederändern für rennbahnen untersucht, die für die hersteller Von maschinen eine nützliche hilfe sein können.

Bei der oberflächenbehandlung werden die eigenschaften Von hüften und gewichten eines motorrads physikalisch Oder chemisch verändert, um die erforderliche leistungsfähigkeit und schönheit zu erreichen. Einige gewöhnliche oberflächen werden

Sprühen: beispielsweise kann lack Von der einbalsamierung Oder rost beschichtet werden, wodurch sich auf der außenhaut eine schutzschicht bildet, die als schutz gegen korrosion und rost fungieren kann. Die erforderliche technik für das spray ist schlicht und kostengünstig und findet auf dem prüfstand für den innenausbau Von geschmeidigen radgelenken verwendung.
Elektromagnetische verfahren: da eine metallschicht Oder eine legierung mittels elektrochemischer reaktionen auf die schmiedeoberfläche anlagert, kommt es zu einer erhöhung der festigkeit und festigkeit. Verbreitete metalle enthalten ni, chrom und so weiter. Ein guter kulinnisieren kommt bei großen gelegenheiten gut an.
Unterziehen sie sich einer wärmebehandlung: indem sie den satzaufbau ändern, erhöht sie ihren härte und ihre geduld. Parken sie ihn bei einer wärmebehandlung. 1. 1. 1. hält sich eine wärmebehandlung auf den erhöhten mechanistischen rhythmus an.
Physische behandlung bei laser: die behandlung der oberflächen mit viel energie wird unter anderem durch härte des lasers bestimmt, um die oberfläche zu härten und ätzend wirken zu lassen. Die lasertechnik bietet hohe präzision und hohe effizienz, ist aber sehr teuer.

Es bedarf eines wirksamen schutzes, um die oberflächenqualität und die lebensdauer der geschwader der lokomotiven zu gewährleisten. Hier einige übliche vorsichtsmaßnahmen:

Rost geschützt: bei der herstellung und lagerung soll die umwelt trocken bleiben und die konfrontation mit ätzenden stoffen vermeiden. Im umgang mit verarbeitetem material sind rechtzeitig rost und rost zu übermalen.
Verpackungsschutz: während des transports und lagerverkehrs ist es gut möglich, mittels entsprechender verpackungsschutz Von gegenständen, die über eine bestimmte spur eines loks geschleckt werden, vor aufbewahren, verletzungen und staub zu bewahren. Die verpackungsmaterialien sollen mit einem bestimmten bereich wie erdbeben -, wasser – und rost ausgestattet sein.
Regelmäßige inspektion und wartung: beim gebrauch sind metallteile eines loks regelmäßig zu überprüfen und sollten im fall einer beschädigung Oder beschädigung frühzeitig behandelt werden. Falls geschmolzene arbeiten dauerhaft gelagert werden sollen, sollten sie regelmäßig verrostet werden, beispielsweise durch einbalsamieren Oder rosten.
Umweltkontrollen: bei der anwendung Von umweltfaktoren, wo sich gewisse umweltfaktoren wie temperatur, luftfeuchtigkeit Oder salzgehalt einer motorbahn befinden, sollten umweltfaktoren wie temperatur, luftfeuchtigkeit Oder salze berücksichtigt werden, um das risiko Von rodung und schäden zu verringern. Zur verwendung in uneinnehmbarer, korrosionsbeständiger oberfläche sind stoffe und verfahren auszuwählen.
Qualität garantiere: es wird ein solider qualitätsmanagementsystem festgelegt, bei dem der gesamte prozess Von der lagerung Von rohstoffen bis zu dem werk einer effektiven qualitätskontrolle unterzogen wird. Um sicherzustellen, dass die qualität der produkte den anforderungen gerecht wird, führt die qualitätskontrolle regelmäßige inspektionen und umfassende überprüfungen durch.

Die oberflächenbehandlung und der schutz Von schmiedemetallstäben auf einer lokomotive sind daher ein wichtiger faktor für deren qualität und langlebigkeit. Durch geeignete oberflächenbearbeitungstechnologie und wirksame sicherheitsmaßnahmen können die festigkeit, stoßkraft und ästhetik der schmiederänder der lokomotiven erhöht und ihre lebensdauer verlängert werden, was der eisenbahn ein wirksames gefühl der sicherheit und stabilität gibt. Gleichzeitig sollten sich die fertigungsunternehmen auf die entwicklung und anwendung neuer technologien konzentrieren, die oberflächenverarbeitung und die sicherheitsmaßnahmen optimieren und sowohl die produktqualität als auch die marktwettbewerbsfähigkeit verbessern.