In dem maße, wie die technik sich im transportwesen immer weiter entwickelt, hat sich stabilität und sicherheit als wichtiges thema zur erforschung entwickelt. Bei hohen temperaturen spielt die stabilität eines gelenkgelenks eine entscheidende rolle für die sicherheit eines gefährts. In dem vorliegenden artikel wird die stabilität Von schmiedlungen für lokomotiven in raumgebieten unter hoher temperatur untersucht und ein entsprechendes vorgehen vorgeschlagen.
Unter heißen bedingungen erfahren die hüllenhüpfer der lokomotiven neben wärm – und hitzewellen und -verfall bestimmte faktoren wie wärme -, hitze – und erosion, wodurch körperveränderungen, verfall und sogar brüche entstehen, was den betrieb Von maschinen gefährdet. Deshalb ist es wichtig, die stabilität Von schmiedemöglichkeiten eines gelenkgelenks bei hoher temperatur zu untersuchen.
Um die stabilität Von schmiedesien eines loks in raumtemperatur zu untersuchen, können folgende möglichkeiten entwickelt werden:
Proctor: indem man ein dreidimensionales modell für die konstruktion Von eigenschaften eines bestimmten gefährts für ein triebwerk erstellt, das größe und formung bei einer explosion simuliert und damit die stabilität des gefährts vorhersagen kann.
Experimentelle technik: die kinetische stabilität eines nachts stabilisierenden motorgelenkschmiedels wird sowohl durch physische tests als auch durch mikroskopisch kleine gewebetests unter hitze beobachtet.
Chemische modellierung und experimente: kombiniert eine nummerische simulation mit wissenschaftlicher prüfung, um die temperaturstabilität Von gegenständen, die gebaut wurden, zu bewerten
Die folgenden vorschläge werden für die beobachtung der stabilität Von schmiedestahl für lokbahnen bei hoher temperatur empfohlen.
Die materialauswahl optimiert: verwendung Von materialien mit hohen temperaturen wie flüssigem stahl und edelstahl zur verbesserung der wärmemüdigkeit Von weltraummülen.
Eine verbesserung der strukturelles design: durch die verbesserung der konstruktion Von warn-sockern wird deren hitzekonzentration verringert und ihre widerstandsfähigkeit verbessert.
Metallverbesserungen: durch intensive oberflächenverbesserungen wie das einölen Von bällen und das versickern Von karbonat erhöhen sich die felsfestigkeit und die stabilität Von schmiedeschmiedern.
Optimiere den herstellungsprozess: indem er den prozess verfeinert, etwa indem er die temperatur präzise reguliert und gleichmäßig abkühlt, versenkt er den hydrowiderstand, der bei einer wärmebehandlung entsteht, und steigert die stabilität der wartesysteme.
Installation und wartung: für den stabilen betrieb Von schmiedwarts für lokomotiven in raumgebieten unter hohen temperaturen empfiehlt, beispielsweise regelmäßige inspektion und rechtzeitiges auswechseln der abnutzung Von abnutzung.
In dem vorliegenden beitrag wird die stabilität Von hüllenhüpfer für lokomotiven unter hitze untersucht und ein entsprechendes forschungs – und kriegst kriegst. Durch eine verbesserung der materialauswahl, des strukturbaus, der oberflächenverbesserungen, der bearbeitung, des herstellungsprozesses und der beratung bei installation und wartung können lokomotivegebilde in hochhitze stabil bleiben und ebenfalls für stabilität sorgen. In zukunft werden wir uns weiterhin den entwicklungen in relevanten bereichen widmen und unsere forschungs – und praxisprogramme kontinuierlich verbessern und optimieren und unseren beitrag zur erhöhung der sicherheit und stabilität des verkehrs in unserem land leisten.
