Avec le développement de la technologie, les locomotives sont de plus en plus utilisées dans le domaine des transports, et leur sécurité et leur stabilité sont devenues des sujets de recherche importants. Dans l’environnement à haute température, la performance stable des pièces forgées de siège de voie de locomotive est un facteur clé qui affecte la sécurité de fonctionnement de la locomotive. Nous étudierons en profondeur les propriétés stabilisatrices des pièces forgées des supports de voie des locomotives dans des environnements à haute température et proposerons des solutions pratiques appropriées.
Dans un environnement à haute température, les pièces forgées de siège de voie de locomotive peuvent être affectées par de nombreux facteurs, tels que la dilatation thermique, la fatigue thermique et la corrosion thermique, ce qui entraîne de graves problèmes tels que les changements dimensionnels, la dégradation des propriétés mécaniques et même provoquer des ruptures, ce qui constitue une menace pour la sécurité opérationnelle de la locomotive. Par conséquent, il est important d’étudier les propriétés stables des pièces forgées des semelles des locomotives à haute température pour améliorer la sécurité opérationnelle des locomotives.
Afin d’étudier la stabilité des pièces forgées de siège de voie de locomotive dans des environnements à haute température, plusieurs méthodes peuvent être utilisées:
Méthode d’analyse par éléments finis: la stabilité de la locomotive est prédite en construisant un modèle 3d par éléments finis des pièces forgées pour simuler la répartition des contraintes et des déformations dans un environnement à haute température.
Méthode expérimentale: la stabilité à haute température des pièces forgées de rail de locomotive a été analysée par des essais de propriétés mécaniques et des observations de microstructure dans un environnement à haute température.
Approche combinée à la simulation numérique et à l’expérimentation: la simulation numérique et la recherche expérimentale ont été utilisées pour évaluer de façon globale la stabilité à haute température des pièces forgées de selle de locomotive.
En vue de l’étude des propriétés stabilisatrices des pièces forgées de selle de locomotive dans un environnement à haute température, le programme de pratique suivant est proposé:
Optimisation du choix des matériaux: sélection de matériaux ayant d’excellentes propriétés à haute température, tels que l’acier résistant à la chaleur, l’acier inoxydable, etc., pour améliorer la résistance à la fatigue thermique des pièces forgées de selle de rail.
Optimisation de la conception structurelle: en améliorant la conception structurelle des pièces forgées de base de rail, réduire leur degré de concentration de tension thermique et améliorer leur capacité de résistance à l’expansion thermique.
Traitement de surface renforcé: la technologie de traitement de surface renforcée, telle que le grenaillage, la carburation et la trempe, est utilisée pour améliorer la dureté de surface et la résistance à la fatigue des pièces forgées de siège de rail.
Optimisation du processus de fabrication: en optimisant le processus de fabrication, comme le contrôle précis de la température, l’homogénéisation et le refroidissement, la contrainte thermique produite pendant le traitement thermique est réduite et la stabilité des pièces forgées de base de rail est améliorée.
Conseils d’installation et d’entretien: afin d’assurer un fonctionnement stable des pièces forgées de siège de voie de locomotive dans un environnement à haute température, nous fournissons des conseils d’installation et d’entretien appropriés, tels que l’inspection régulière et le remplacement rapide des pièces d’usure.
Cet article étudie en profondeur les propriétés de stabilité des pièces forgées des supports de voie des locomotives dans des environnements à haute température et propose des méthodes de recherche et des schémas pratiques correspondants. En optimisant la sélection des matériaux, la conception structurelle, le traitement de renforcement de surface, le processus de fabrication et en fournissant des conseils d’installation et d’entretien, nous pouvons améliorer efficacement la performance stable des pièces forgées de siège de voie de locomotive dans l’environnement à haute température et garantir la sécurité de fonctionnement de la locomotive. À l’avenir, nous continuerons à prêter attention à la dynamique du développement dans les domaines concernés, à améliorer et à optimiser sans cesse le programme de recherche et de pratique, et à apporter une plus grande contribution à l’amélioration de la sécurité et de la stabilité dans le domaine du transport en Chine.
