Com o rápido desenvolvimento da indústria de transporte ferroviário, os requisitos de desempenho para o forjamento de assento de trilho de locomotiva estão se tornando mais altos. A constante inovação na preparação e processamento de materiais de alta resistência oferece um forte suporte para atender a essas necessidades. Este trabalho tem como foco a técnica de preparação e usinagem de materiais para forjamentos de bases ferroviárias em locomotivas de alta resistência.
Tecnologia de preparação de material de alta resistência
Liga de aço e aço inoxidável: a força, a tenacidade e a resistência à corrosão do aço são melhoradas pela adição de elementos de liga, como cromo, níquel, tungstênio, etc. Por exemplo, aço de alto carbono e alta liga, aço inoxidável, etc., são amplamente utilizados na produção de forjamento de assento de trilho para locomotivas de alta resistência.
Metalurgia do pó: a tecnologia de metalurgia do pó prepara materiais metálicos de alto desempenho, formando e sinterizando pós metálicos. Os materiais de alta resistência preparados pela metalurgia do pó apresentam excelentes propriedades mecânicas e resistência ao desgaste. Eles são adequados para a preparação de formas complexas de forjamento de assento ferroviário de locomotivas de alta resistência.
Compósitos de matriz metálica: os compósitos de matriz metálica são compostos por um corpo reforçado (por exemplo, fibra de carbono, partículas cerâmicas, etc.) e uma matriz metálica. Aumentando significativamente a resistência, rigidez e resistência ao desgaste do material, adicionando reforços à matriz metálica. Compósitos de matriz metálica são promissores na preparação de forjamentos de bases ferroviárias para locomotivas de alta resistência.
Tecnologia de processamento
Forjamento e tratamento térmico: de acordo com a natureza do material e os requisitos específicos das peças forjadas, formular um processo razoável de forjamento e tratamento térmico. Através do controle preciso da temperatura de aquecimento, velocidade de resfriamento e tempo de tratamento térmico, o material pode obter a microestrutura ideal e propriedades mecânicas.
Fundição de precisão: a tecnologia de fundição de precisão é capaz de produzir peças de forjamento de assento de trilho de locomotiva com formas complexas e alta precisão. Ao otimizar os parâmetros do processo de fundição, os defeitos de fundição são reduzidos e a qualidade da fundição é melhorada.
Corte e soldagem a laser: use a tecnologia de corte a laser para alcançar alta precisão e corte de alta eficiência. A soldagem a laser, em seguida, pode realizar a conexão confiável de materiais de alta resistência, melhorar a estabilidade e confiabilidade do forjamento.
Tratamento de superfície: pulverização, carburação e têmpera e outras técnicas de tratamento de superfície para melhorar a resistência ao desgaste, resistência à corrosão e resistência à fadiga das peças forjadas. Isso ajuda a prolongar a vida útil das peças forjadas e reduzir os custos de manutenção.
Tecnologia de impressão 3D: a tecnologia de impressão 3D oferece a possibilidade de personalizar o forjamento personalizado e complexo do assento do trilho da locomotiva de alta resistência. Produtos personalizados de alto desempenho através do controle preciso da microestrutura e propriedades mecânicas dos materiais.
Tendências de desenvolvimento
Inovação de materiais: com o desenvolvimento contínuo da nova tecnologia de materiais, mais novos materiais de alto desempenho serão aplicados na produção de forjamento de assento de trilho de locomotiva de alta resistência no futuro. Novos materiais com excelentes propriedades mecânicas e funcionais, como nanomateriais, ligas amorfas, por exemplo, irão oferecer mais possibilidades para a preparação de peças forjadas.
Fabricação inteligente: com a ajuda de meios técnicos como internet das coisas, big data e inteligência artificial, a produção inteligente e o processamento de peças forjadas de assento de trilho de locomotiva de alta resistência são realizados. Melhorar a qualidade do produto e a eficiência da produção através do monitoramento e otimização do processo de produção em tempo real.
Fabricação verde: atendendo aos requisitos de alto desempenho, a futura tecnologia de preparação e processamento de forjamento de assento de trilho de locomotiva de alta resistência prestará mais atenção à proteção ambiental e ao desenvolvimento sustentável. Reduzir o impacto ambiental nos processos produtivos, através de práticas como energia limpa, redução de emissões de resíduos e reciclagem de recursos.
Cooperação transversal: fortalecer a cooperação e intercâmbio com novas instituições de pesquisa e desenvolvimento de materiais, universidades e empresas de fabricação avançada para promover juntos o progresso e a inovação na preparação e processamento de forjamento de assento de trilho de locomotiva de alta resistência.
Normalização e certificação: formular e aperfeiçoar padrões relevantes e sistema de certificação de qualidade para preparação de forjamento de assento de trilho de locomotiva de alta resistência e tecnologia de processamento, promover o desenvolvimento da normalização industrial. Ao mesmo tempo, participar ativamente no trabalho de padronização internacional para melhorar a competitividade internacional da china no campo de forjamento de assento de trilho de locomotiva de alta resistência.
A tecnologia de preparação e processamento de materiais para forjamento de assento ferroviário de locomotivas de alta resistência é essencial para atender ao rápido desenvolvimento da indústria de transporte ferroviário. Com a contínua inovação e aplicação de novos materiais e novas tecnologias, a tecnologia de preparação e processamento terá um espaço de desenvolvimento mais amplo. As futuras linhas de investigação centrar-se-ão na inovação de materiais, na produção inteligente, na produção verde, na cooperação intersectorial e na normalização e certificação. Fazendo uma contribuição positiva para promover o desenvolvimento sustentável da indústria de forjamento de assento de trilho de locomotiva de alta resistência da china através da quebra contínua de gargalos técnicos e melhoria da qualidade do produto.
