O desempenho das bielas principais e secundárias de locomotivas, por serem componentes importantes no sistema dinâmico das locomotivas, afeta diretamente a estabilidade operacional e a segurança das mesmas. O forjamento é um ponto crítico na fabricação dos elos principais e secundários das locomotivas, porém possíveis defeitos durante o processo de forjamento podem afetar o desempenho dos elos. Este trabalho aborda a influência dos defeitos de forjamento no desempenho das ligações principais e secundárias de locomotivas e as medidas de prevenção correspondentes.
Efeito dos defeitos de forjamento no desempenho das ligações principais e secundárias da locomotiva
Fissuras superficiais: as fissuras superficiais são um dos defeitos comuns no processo de forjamento. Pode levar à diminuição da resistência e durabilidade dos elos, suscetíveis a concentrações de tensões e fraturas por fadiga.
Furos internos: durante o forjamento, se o fluxo de metal não for uniforme ou não for preenchido suficientemente, pode causar furos no interior da biela. Isso reduz as propriedades mecânicas do elo, afetando sua capacidade de carga e vida útil.
Inclusões: inclusões são outras substâncias que são arrastadas no material da biela. As inclusões podem levar à ruptura da continuidade do material, reduzindo suas propriedades mecânicas e resistência à fadiga.
Dobramento e enrugamento: durante o processo de forjamento, o metal dobrado ou enrugado causará tensões dentro do material, reduzindo a resistência à fadiga e a vida útil do material.
Desvio dimensional: se houver desvio dimensional durante o processo de forjamento, isso pode levar à dificuldade de montagem da biela ou à diminuição da precisão do ajuste. Isso afetará o desempenho de trabalho e a estabilidade da haste de conexão.
Medidas contra defeitos de forjamento
Controle restrito das matérias primas: nós escolhemos o material de alta qualidade como a matéria prima do forjamento para assegurar sua pureza alta e menos impureza. Teste e controle restritos da qualidade nas matérias primas para impedir o material defeituoso no fluxo de produção.
Processo de forjamento otimizado: de acordo com os requisitos de forma e tamanho da biela, faça um processo de forjamento razoável. Aperfeiçoe o projeto do molde para assegurar o fluxo uniforme do metal e o enchimento completo. A temperatura de forjamento apropriada e a pressão de processamento são adotadas para evitar o aparecimento de defeitos devido à temperatura excessiva ou pressão insuficiente.
Inspeção e controle de qualidade: monitoramento em tempo real durante o processo de forjamento para garantir que todos os parâmetros do processo atendam aos requisitos. A inspeção da aparência e a medição dimensional das hastes de conexão forjadas terminadas são realizadas para encontrar e lidar com os defeitos a tempo. Entrementes, nós estabelecemos um sistema de gestão perfeito da qualidade para assegurar-se de que o controle da qualidade seja executado eficazmente.
Tratamento de têmpera: após o forjamento, o link será temperado para eliminar o estresse interno e melhorar a dureza do material. O tratamento da têmpera deve ser realizado na temperatura e no tempo especificados para assegurar o desempenho estável da haste de ligação.
Tratamento de superfície: polimento e reforço de peening na superfície da biela para melhorar sua resistência à fadiga e vida útil. Ao mesmo tempo, os defeitos de superfície são reparados e preenchidos para garantir a integridade da superfície do link.
O presente trabalho analisa em profundidade a influência dos defeitos de forjamento no desempenho das ligações principais e secundárias das locomotivas e as medidas de prevenção, chegando às seguintes conclusões e recomendações:
Melhorar o monitoramento do processo de forjamento: através da introdução de equipamentos avançados de monitoramento e sistema de controle de processo, a temperatura, a pressão e outros parâmetros no processo de forjamento são monitorados em tempo real, as anomalias são detectadas e ajustadas a tempo para evitar o surgimento de defeitos.
Melhorar o nível de habilidade dos operadores: treinamento regular e avaliação de habilidades dos operadores para garantir que eles sejam qualificados no processo de forjamento e habilidades de operação de equipamentos, capazes de operar de acordo com o processo padrão e reduzir a probabilidade de defeitos causados por fatores humanos.
Melhoria contínua e inovação: com o progresso contínuo da tecnologia e as mudanças na demanda do mercado, o processo de forjamento deve ser melhorado e inovado continuamente. Através da introdução de novas tecnologias de processo, otimização de parâmetros de processo, aumento do nível de automação de produção e outras medidas para melhorar a qualidade e eficiência do forjamento e atender aos requisitos de desempenho cada vez mais rigorosos das principais e secundárias ligações da locomotiva.
