La protection de la sécurité est essentielle pendant la production de pièces forgées de selle de locomotive. Le système de sécurité et de protection basé sur l’interaction homme-machine vise à fournir des alertes de sécurité en temps réel et des mesures de protection sur le site de production par la technologie de l’interaction homme-machine pour garantir la sécurité des opérateurs. Cet article examine la conception et la mise en œuvre de ce système.
Le système comprend principalement une interface d’interaction homme-machine, un réseau de capteurs, un module de contrôle de sécurité et un module d’affichage d’avertissement. L’interface d’interaction homme-machine permet à l’opérateur d’interagir avec le système; Le réseau de capteurs est responsable de l’acquisition des paramètres environnementaux et de l’état des équipements sur le site de production; Le module de contrôle de sécurité effectue des évaluations de sécurité et des décisions basées sur les données collectées; Le module d’affichage d’avertissement affiche alors un message d’avertissement de sécurité en temps réel pour rappeler à l’opérateur de prendre les mesures de protection appropriées.
Implémentations technologiques clés
Interface d’interaction homme-machine: concevoir des interfaces intuitives et faciles à utiliser pour faciliter la saisie d’informations et l’interaction entre les opérateurs.
Réseau de capteurs: sélection de capteurs fiables et de haute précision pour la surveillance en temps réel des paramètres environnementaux et de l’état des équipements sur les sites de production.
Module de contrôle de sécurité: développement d’algorithmes de contrôle de sécurité pour évaluer en temps réel les risques de sécurité dans les processus de production à partir des données des capteurs et prendre les décisions correspondantes.
Module d’affichage d’alerte: avec un écran géant ou un dispositif mobile, un message d’alerte de sécurité est affiché en temps réel pour rappeler à l’opérateur de prendre des mesures de protection.
Le système de protection de sécurité pour la production de pièces forgées de siège de voie de locomotive basé sur l’interaction homme-machine présente les avantages suivants dans l’application pratique:
Amélioration de la sécurité: grâce à une surveillance en temps réel et à l’alerte précoce, les risques de sécurité pendant le processus de production sont réduits et la vie des opérateurs est préservée.
Temps réel: le système peut recueillir et traiter les données en temps réel, émettre des alertes rapides et éviter efficacement les accidents.
Haute efficacité: l’interface d’interaction homme-machine est conçue pour permettre aux opérateurs d’accéder rapidement à l’information et d’y répondre, ce qui améliore l’efficacité du travail.
Réduction des coûts: en réduisant le nombre d’accidents, les entreprises peuvent réduire les coûts correspondants d’indemnisation et de réparation.
Entretien facile: la conception concise du système facilite la maintenance et la mise à niveau ultérieures.
Le système de protection de sécurité basé sur l’interaction homme-machine pour la production de forges de siège de voie de locomotive offre des avantages significatifs dans l’amélioration de la sécurité, la réduction des coûts et l’amélioration de l’efficacité du travail. Afin de mieux promouvoir et appliquer cette technologie, il est recommandé aux entreprises d’accroître leurs investissements dans la recherche et le développement technologiques et de former du personnel technique spécialisé; Renforcer la coopération avec les universités et les instituts de recherche pour introduire des technologies et des algorithmes avancés d’interaction homme-machine; En même temps, des processus de planification et de gestion de projet rationnels sont élaborés pour assurer la mise en œuvre harmonieuse du projet et l’évaluation de ses effets. Grâce à ces efforts, les entreprises seront en mesure de mieux utiliser la technologie de l’interaction homme-machine pour augmenter le niveau de protection de la sécurité dans la production de pièces forgées pour les sièges de voie de locomotives.
