En tant qu’élément essentiel du mécanisme principal et secondaire de la locomotive, les propriétés de sécurité des pièces forgées sont essentielles au bon fonctionnement du moteur. Le présent document évalue les performances de sécurité des pièces forgées des bielles secondaires principales dans le mécanisme principal et secondaire des locomotives.
Exigences de performance de sécurité
Force et rigidité: les pièces forgées de la tige secondaire principale doivent avoir suffisamment de force et de rigidité pour empêcher la rupture et la déformation lorsqu’elles sont soumises à des charges complexes du moteur.
Résistance à la fatigue: pendant le fonctionnement du moteur, les pièces forgées de la tige secondaire principale seront soumises à des charges alternatives périodiques, ce qui a des exigences élevées pour sa résistance à la fatigue.
Résistance à l’usure: les pièces forgées de la tige secondaire principale produisent des frottements avec les pièces adjacentes. Une bonne résistance à l’usure permet de prolonger sa durée de vie et d’assurer ainsi la fiabilité du moteur.
Stabilité thermique: le moteur génère beaucoup de chaleur pendant le fonctionnement. Les pièces forgées de la tige principale secondaire doivent avoir une bonne stabilité thermique pour s’adapter à l’environnement à haute température et maintenir des propriétés mécaniques stables.
Méthodes d’évaluation du rendement en matière de sûreté
Analyse par éléments finis (FEA) : en élaborant un modèle par éléments finis de la pièce forgée de la tige principale et secondaire, on procède à une analyse simulée de la répartition des contraintes sous charge complexe, de la déformation, etc., afin d’évaluer les performances de sécurité.
Analyse de la durée de vie en fatigue: des essais de fatigue ou des méthodes d’analyse de simulation sont utilisés pour évaluer la durée de vie en fatigue des pièces forgées de tige principale et secondaire sous charge alternée et pour prédire leur sécurité et leur fiabilité.
Essai de résistance à l’usure par frottement: les pièces forgées de la tige principale et secondaire sont testées pour évaluer leur résistance à l’usure dans différentes conditions de travail et assurer leur sécurité pendant l’utilisation.
Évaluation de l’adaptabilité environnementale: simulez les conditions de travail réelles du moteur et testez l’adaptabilité environnementale des pièces forgées de la tige principale secondaire à haute température, humidité élevée et plateau pour évaluer leurs performances de sécurité dans divers environnements difficiles.
Mesures d’amélioration des performances de sécurité
Optimisation des matériaux: nous sélectionnons des matériaux avec des propriétés supérieures telles que haute résistance, haute ténacité et résistance à haute température pour améliorer les performances de sécurité des pièces forgées de tige principale et secondaire.
Optimisation de la conception de la structure: la structure des pièces forgées de la tige principale et secondaire est optimisée pour distribuer la charge raisonnablement, réduire la concentration de tension et améliorer sa résistance et sa rigidité.
Traitement de surface: les techniques de traitement de surface telles que la pulvérisation, la carburation et la trempe sont utilisées pour améliorer la résistance à l’usure et la résistance à la corrosion des pièces forgées de tige principale et secondaire et prolonger leur durée de vie.
Renforcer le contrôle du processus: contrôler strictement le processus de fabrication des pièces forgées de tige principale et secondaire pour assurer leurs propriétés mécaniques et la précision dimensionnelle et améliorer le taux de qualification du produit.
Système de surveillance de la sécurité et d’alerte: établir un système de surveillance de la sécurité et d’alerte du moteur pour surveiller l’état de travail et les conditions anormales des pièces forgées de la tige secondaire principale en temps réel, détecter à temps les risques de sécurité et prendre des mesures en conséquence.
L’évaluation des performances de sécurité des pièces forgées des bielles secondaires principales dans le mécanisme principal et secondaire de la locomotive est un élément important pour assurer le bon fonctionnement du moteur. Une analyse complète des exigences de sécurité, des méthodes d’évaluation et des mesures d’amélioration des pièces forgées des bielles secondaires principales a permis d’améliorer leur sécurité et leur fiabilité, de réduire les risques de panne du moteur et, par conséquent, de garantir le bon fonctionnement du mécanisme principal et secondaire de la locomotive. Dans la recherche et le développement futurs, la recherche et l’évaluation des performances de sécurité des pièces forgées de la tige principale et secondaire devraient être renforcées, et des technologies de sécurité plus avancées devraient être explorées pour fournir un soutien solide pour le fonctionnement sûr du moteur.
