По мере быстрого развития скоростных железных дорог, требования к производительности и качеству ковки также стали более высокими. Чтобы удовлетворить рыночные потребности, повысить эффективность производства и качество продукции, исследования и технологические инновации стали ключевыми. Эта статья будет посвящена исследованиям и технологическим новшествам высокоскоростной ковки железных дорог.
Разработка высокоскоростной ковки железных дорог
Разработка нового материала: новый материал обладает превосходными механическими свойствами, коррозионными и легко измеряемыми характеристиками, которые имеют решающее значение для улучшения производительности синтетических ковков. Разработка новых высокопрочных металлов, легких сплавов, композитных материалов и т.д.
Новые технологии и разработки: новые технологии могут повысить производительность и качество продукции в кузнице. Разработка новых, высокотехнологичных, высокотехнологичных, высокоэффективных методов термообработки, методов производства окружающей среды и т.д.
Исследования и разработки «умной энергии» : технологии «умной энергии» могут повысить эффективность производства и снизить расходы. Разработка смышленых производственных устройств, автоматизированных производственных линий и информационно-управленческих систем, с тем чтобы обеспечить интеллектуальное производство и управление в ковах.
Разработка на заказ: разработка на заказ в соответствии с требованиями и конкретными условиями использования различных клиентов, реализация индивидуальных проектов, производства и решений для удовлетворения диверсифицированных потребностей рынка.
Технологические новшества высокоскоростной ковки железных дорог
Оптимизированный дизайн продукции: структурная оптимизация и повышение производительности синкопированных ковков с помощью продвинутых цифровых аналоговых технологий и алгоритмов оптимизации, снижение веса и увеличение пропускной способности.
Точная технология формования: разработка технологии разработки и производства высококачественных плесени, а также точных технологических методов управления формовыми технологиями, повышающих геометрическую точность и качество ковки.
Технология синтезации: использование технологии синтезации для того, чтобы объединить преимущества различных материалов для улучшения синтетических свойств ковки. Например, смесь металла с неметаллом, композицией многих металлических материалов и т.д.
Эффективная термическая обработка: изучение новых методов термообработки, таких как быстрое нагревание закалки, глубокая обработка и т.д.
Технология обработки поверхности: использование передовых методов обработки поверхности, таких как лазерная расплавка, ионные инжекции и т.д.
Легкая количественная конструкция: оптимизация дизайна, использование легких количественных материалов и структур, снижение качества ковки, повышение эффективности и энергий движения поездов.
Технология обнаружения интеллектуальной энергии: использование передовых сенсоров и методов обнаружения интеллектуальной энергии для обнаружения и мониторинга в реальном времени в кузницах, для обеспечения качества и эффективности продукции.
Разработка и технологические инновации высокоскоростных железных дорог являются важными движущими элементами промышленного развития. Непрерывно улучшая производительность и качество ковки посредством таких средств, как исследования и разработки новых материалов, новые технологические исследования, умные исследования и разработки, а также индивидуальные разработки. В то же время усиление технологических инноваций, оптимизация дизайна продукции, развитие точных и интегрированных технологий, комплексная технология, эффективная термическая обработка, технология обработки поверхности и легкая количественная разработка и т.д. Укрепление сотрудничества и технического обмена в области научно-исследовательских исследований и активное участие в разработке международных стандартов и промышленных норм поможет повысить международную конкурентоспособность нашей высокоскоростной железнодорожной промышленности.
