Dans la fabrication de locomotives, les pièces forgées de crochets et de châssis de queue sont des pièces portantes essentielles. Leur résistance à la corrosion a un impact important sur la sécurité et la durée de vie des locomotives. Le présent document examine la résistance à la corrosion des pièces forgées des crochets de queue des locomotives, étudie les facteurs qui les influencent et propose des méthodes pour améliorer la résistance à la corrosion.
Facteurs influençant la résistance à la corrosion
Choix du matériau: la résistance à la corrosion du matériau lui-même est le facteur clé qui détermine la résistance à la corrosion des pièces forgées. La résistance à la corrosion des différents matériaux dans divers environnements varie considérablement. Par exemple, l’acier inoxydable est plus résistant aux acides oxydants et non oxydants, tandis que l’aluminium et le cuivre sont sujets à la corrosion électrochimique dans un environnement humide.
État de surface: la rugosité de surface, la propreté, la présence ou non de fissures et d’autres facteurs d’état de surface influencent l’adhésion et la diffusion du milieu corrosif sur la surface du matériau. Plus la rugosité de la surface est élevée, plus il est facile d’accumuler des milieux corrosifs; À leur tour, les fissures superficielles peuvent devenir le point de départ de la corrosion.
Les facteurs environnementaux: la température, l’humidité, le pH, le sel et l’oxygène dans l’environnement affectent directement le taux de corrosion du matériau. Par exemple, une humidité élevée et un environnement salé sont susceptibles de provoquer une corrosion électrochimique des métaux.
Contraintes et contraintes internes: les contraintes et les contraintes internes auxquelles le matériau est soumis en service peuvent entraîner la formation de microfissures qui peuvent accélérer le processus de corrosion.
Méthodes pour améliorer la résistance à la corrosion
Choisissez le matériel approprié: selon l’environnement d’utilisation et les conditions de travail, choisissez le matériel avec l’excellente résistance à la corrosion, telle que l’acier inoxydable, l’acier corten, etc.
Traitement de surface: un film protecteur est formé à la surface du matériau par des méthodes telles que le revêtement de surface, le revêtement ou le grenaillage pour empêcher le contact direct entre le milieu corrosif et le matériau. Par exemple, les procédés de galvanisation, de pulvérisation et de peinture peuvent améliorer efficacement la résistance à la corrosion des matériaux.
Processus de traitement thermique optimisé: un traitement thermique approprié peut éliminer ou réduire les contraintes internes dans le matériau et réduire le risque de corrosion sous tension. En même temps, le traitement thermique peut également modifier la microstructure et l’état de surface du matériau et améliorer sa résistance à la corrosion.
Amélioration de la rugosité de la surface: la rugosité de la surface du matériau est réduite par polissage et ponçage, ce qui réduit l’adhérence et l’accumulation de milieux corrosifs.
Optimisation de la conception de la structure: la conception rationnelle de la structure évite les coins morts et les lacunes, réduit l’eau stagnante et l’accumulation de poussière, réduisant ainsi la rétention et l’accumulation de milieu corrosif à l’intérieur de la structure.
Contrôle de l’environnement: l’effet corrosif de l’environnement sur les matériaux peut être réduit en améliorant l’environnement d’utilisation, par exemple en le gardant sec, en réduisant les émissions de sels et de polluants, etc.
Entretien et inspection réguliers: l’entretien et l’inspection réguliers des pièces forgées du crochet de queue de locomotive peuvent prolonger leur durée de vie en détectant et en réparant rapidement les dommages de corrosion possibles.
L’amélioration de la résistance à la corrosion des pièces forgées des crochets de queue des locomotives est essentielle pour prolonger la durée de vie des locomotives et assurer leur sécurité. Dans l’application pratique, nous devrions intégrer la sélection des matériaux, le processus de traitement thermique, le traitement de surface et la conception structurelle et d’autres facteurs d’influence pour prendre des mesures efficaces pour améliorer la résistance à la corrosion des pièces forgées. En même temps, il faut améliorer l’entretien et l’inspection périodiques afin de détecter et de traiter rapidement les problèmes de corrosion et d’assurer l’exploitation sécuritaire des locomotives. En outre, une recherche fondamentale plus approfondie pour explorer de nouvelles technologies et matériaux anticorrosion est également une voie importante pour le développement futur.
