ويعتبر أداء المطويات المطورة في الطائرات في درجات حرارة مرتفعة من الاعتبارات الهامة لأن محركات الطائرات وغيرها من المكونات تعمل في درجات حرارة عالية للغاية. وفيما يلي بعض العناصر المتعلقة بأداء المواد المطورة في الطائرات في درجات حرارة مرتفعة: القدرة على تحمل درجات الحرارة: تحتاج الطقعات في الطائرات إلى قدرة جيدة على تحمل درجات الحرارة للمحافظة على السلامة الهيكلية أو التشوه أو التكسر عند درجات حرارة مرتفعة. ويتطلب ذلك استخدام مواد ذات نقطة انصهار عالية ومقاومة عالية للأكسدة وشدة حرارة عالية. التحكم في التمدد الحراري: يمكن أن تتغير المواد بسبب التمدد الحراري في البيئات العالية الحرارة، أما بالنسبة لحاويات الطائرات فتحتاج إلى التحكم في التمدد الحراري وإدارته من خلال التصميم واختيار المواد لضمان استقرار المطويات وموثوقيتها عند درجات الحرارة العالية. قوة الحرارة: تحتاج طرود الطائرات إلى قوة كافية لتحمل الحمولات والإجهاد في البيئات العالية الحرارة، إلى جانب المرونة والمرونة الكافيتين لتجنب التكسر والإبطال في درجات الحرارة العالية. مقاومة الأكسدة: في البيئات العالية الحرارة، يمكن أن تتعرض الأطنان الطيّبة للأكسدة والتآكل. ومن ثم، فإن المواد المطورة تحتاج إلى أداء متميز مقاوم للأكسدة والصدأ يمكن تحقيقه من خلال الطلاءات المناسبة والمعالجة السطحية واختيار المواد. العمر التعب الحراري: في درجات الحرارة المرتفعة، تؤدي الدورات الحرارية المتكررة إلى التعب الحراري للمواد، مما يقلل من عمر المواد المطورة. ومن ثم، يلزم تصميم وتصنيع مواد مطورة ذات حياة عالية من الإرهاق لضمان موثوقيتها ومتانتها. ولضمان الأداء الجيد لطقعات الطائرات في درجات حرارة مرتفعة، يحتاج مهندسو الطيران إلى إيلاء الاعتبار الواجب لهذه العوامل وإلى اتخاذ تدابير مثل المواد المناسبة، والمعالجة الحرارية المناسبة، والمعالجة السطحية، والطبقات الكاسية، لزيادة مقاومة الحاويات لدرجات الحرارة. وفي الوقت نفسه، فإن الصيانة والفحص المنتظمين هما وسيلتان مهمتان لضمان سلامة عمل المواد المطورة في درجات الحرارة العالي
