صندوق التروس ونظام النقل هما مفهومان شائعان في الأجهزة الميكانيكية، وهما: التعريف والوظيفة: صندوق التروس (TransMissision) هو وسيلة لتحويل عزم الدوران من المحرك إلى عزم الدوران اللازم لعجلة المركبة ولتعديل السرعة المتغيرة. وهو يقوم بتغيير معدل الدوران بين محوري المدخلات والمخرجات من خلال تشكيلة مختلفة من العتاد، من أجل تحقيق وظائف مثل تسريع المركبات وتباطئها وتغييرها. أما نظام التشغيل (PowerTrain System) فيشير إلى جميع وسائل النقل الميكانيكية، بما في ذلك المحركات، وصناديق التروس، ومحور النقل، والمفاصل، وما إلى ذلك. ويقوم نظام النقل بنقل الطاقة المولدة من المحرك إلى العجلات لإكمال تشغيل المركبة. المكوّنات: عادة ما تشير علبة التروس إلى جهاز ناقل في سيارة، يتألف من عدة تروس، والقابض، ومحولات، وما إلى ذلك. أما نظم النقل فتشمل، بالإضافة إلى علبة التروس، عناصر مثل المحرك، والقابض، ومحور النقل، والسلسلة (مثل نقل السلسلة أو الحزام). النطاق الوظيفي: يقوم صندوق التروس بدور رئيسي في ضبط نسبة الدوران بين عزم خروج المحرك والسرعة الدوارة، مما يؤدي إلى تغيير سرعة المركبة وتكييفها مع مختلف ظروف القيادة من خلال اختلاف معدلات التغير. وتؤدي نظم النقل بدورها دورا أوسع نطاقا، بما في ذلك نقل الطاقة الحركية من المحركات إلى العجلات، ويمكن أن تشمل أيضا عناصر مثل نظام رباعي، ومفرق، وما إلى ذلك. نطاق التطبيق: تُستخدم صناديق التروس في المقام الأول في المركبات مثل السيارات والدراجات النارية وغيرها من المعدات التي تحتاج إلى حركة التروس لنقل القدرة وتكييف السرعة. وتستخدم نظم النقل على نطاق واسع على مجموعة متنوعة من المعدات والأجهزة الميكانيكية، مثل السيارات والدراجات النارية والآلات الهندسية والآلات الزراعية. وبصورة عامة، تشكل صناديق التروس عنصرا هاما في نظام النقل، في حين أن نظام النقل هو مفهوم أوسع يشمل مكونات إضافية تتصل بنقل الطاق
