Высокоскоростное исследование технологии охлаждения в автомобильной кузне было направлено на решение проблем эффективности и контроля процесса охлаждения в процессе производства, с тем чтобы достичь цели оптимизации производительности и качества ковки. Ниже приведены некоторые аспекты высокоскоростных исследований в области технологии охлаждения автомобилей: выбор высокоскоростной охлаждающей среды: исследователи могут оценить и сравнить охлаждающие свойства различных охлаждающих сред с помощью экспериментальных и цифровых моделирований. Обычные высокоскоростные охлаждающие среды включают воду, масло, воздух и т.д. Исследователи должны рассмотреть состав и природу кованых материалов и выбрать подходящие высокоскоростные охлаждающие среды. Моделирование и оптимизация процесса охлаждения: можно моделировать и оптимизировать процесс охлаждения ковки, используя такие цифровые методы моделирования, как вычислительная механика жидкости (CFD). С помощью эмуляционного анализа таких параметров, как распределение температур и скорость охлаждения в процессе охлаждения, можно оптимизировать способ и скорость ввода охлаждающей среды, чтобы получить более однородный и быстрый эффект охлаждения. Совместная оптимизация материалов и методов охлаждения: высокоскоростные технологии охлаждения часто связываются с технологиями термообработки материалов для достижения оптимального соответсвующего производительности. Регулируя скорость охлаждения и охлаждающую среду ковки, можно скорректировать микроскопические ткани и механические свойства ковки, повышая такие показатели, как интенсивность, твердость и т.д. В то же время необходимо учитывать напряжение и деформацию ковки, чтобы избежать проблем с расщеплением и деформацией, вызванных процессом охлаждения. Экспериментальная аутентификация и оценка: при проведении высокоскоростных исследований по технике охлаждения необходимо провести ряд экспериментальных проверок, а также оценить эффективность ковки. Это включает в себя экспрессию микроскопических тканей и микроскопических дефектов ковки при помощи металломикроскопа, сканирующего электроскопа, а также механические тесты производительности, такие как испытания на растяжение, ударные испытания и т.д. Анализ и сравнение экспериментальных результатов могут подтвердить эффективность и жизнеспособность высокоскоростной технологии охлаждения. В заключение, высокоскоростное исследование техники охлаждения в кузове автомобиля включает в себя выбор охлаждающей среды, моделирование и оптимизацию процесса охлаждения, совместную оптимизацию термической обработки материалов и технологии охлаждения, а также экспериментальную проверку и оценку. При более глубоком изучении и применении этих технологий можно повысить производительность и качество ковки и удовлетворить требования автомобильной промышленности к безопасности, надежности и легкой количественной оценке.
