Прикладные исследования новых материалов в области производства автомобильных ковков являются важным направлением исследований, направленных на повышение производительности и снижение затрат автомобильных ковков и удовлетворение требований к охране окружающей среды и устойчивому развитию. Ниже приведены некоторые основные аспекты применения новых материалов в области изготовления автомобильных ковков: сверхинтенсивные материалы: автомобили ориентированы на легкоколичественный дизайн, и сверхинтенсивные материалы, такие как высокопрочная сталь, магнезий и алюминиевый сплав, широко применяются в производстве автомобилей. Эти материалы имеют более высокую интенсивность и жесткость, которые могут уменьшить вес деталей и повысить эффективность и эффективность топлива для всего вагона. Трансформные пластиковые материалы: для повышения устойчивости к ударам и гибкости в автомобильных ковках исследователи изучают использование новых метаформных пластиковых материалов. Например, такие материалы, как высокопрочная низкопрочная легированная сталь (HSLA) и оксид-рекристаллическая сталь (TRIP) обладают хорошей гибкостью и способностью к поглощению, и могут достигать большей пластической деформации и непрерывно открываться во время силовых процессов. Композитные материалы: такие композиционные материалы, как углеродное волокно, укрепляющее композиционный материал (CFRP) и стекловолокно, усиливающее композиционный материал (GFRP), имеют высокие характеристики, такие как высокопрочный, легкий и устойчивый к коррозии. Они могут использоваться для производства высокопроизводительных автомобильных запчастей, таких как структура кузова и шасси, для повышения производительности и безопасности целого автомобиля. Новые функциональные материалы: помимо традиционных структурных материалов, исследователи также работают над разработкой новых функциональных материалов, таких как сплавы памяти формы, высокотемпературные сплавы и высокопрочные материалы. Эти материалы могут быть использованы для изготовления автомобильных кузниц с особыми функциями, таких как пружины памяти формы, компоненты двигателя с высокой температурой и измельчением и т.д. Технология продвинутого производства: применение новых материалов также требует соответствующих передовых производственных технологий для достижения. Например, такие производственные процессы, как технология порошковой металлургии, 3D печать и термическая обработка, широко используются в автомобильных кузнях для достижения более высокой производительности материалов и точности деталей. Применение новых материалов в производстве автомобильных ковков направлено на разработку автомобильных запчастей с лучшей производительностью, более легкой количественной и более экологической характеристикой для удовлетворения потребностей автомобильной промышленности в эффективном, безопасном и устойчивом развитии. Для этого потребуется комплексное рассмотрение механических свойств материалов, их переработки и экономической жизнеспособности, а также содействие применению и развитию новых материалов посредством углубленных исследований и экспериментальных тестов.
