Оценка прочности и надежности автомобильных ковков является ключевым направлением для обеспечения того, чтобы ковки могли выдержать механические нагрузки, требуемые дизайном в процессе использования, и для обеспечения их безопасности. Вот несколько широко используемых методов оценки. Метод оценки прочности: цифровой аналоговый анализ: путем проведения цифрового анализа, моделирования чисел, таких как лимитный метафизический анализ, компьютерная вспомогательная инженерия и т. д. Аналитический метод вычисления: основанный на теории и механических формулах материалов, объединяющий геометрические формы и концентрационные факторы стресса, используя аналитический вычислительный метод для выявления индикаторов прочности ковки. Экспериментальный метод тестирования: получение механических параметров производительности ковки с помощью экспериментальных средств, таких как испытание на растяжение, сжатие, испытание на кручение, а затем оценка интенсивности. Метод оценки надежности: статистический анализ: использование статистических принципов и методов для создания надежных моделей на основе распределения продолжительности жизни в нормальных условиях использования ковки и прогнозирования вероятности и надежности использования кузнечного материала в определенное время. Метод отбора на срок жизни: при проведении ускоренных испытаний на ковке, наблюдай и анализируя его неэффективность, можно предположить продолжительность и надежность ковки в реальном использовании. Метод разработки надежности: внедрение теории надежности и методов в процессе разработки ковки, комбинирование методов статистики вероятности, математического моделирования и т.п., оптимизация параметров проектирования для повышения надежности ковки в различных рабочих условиях. Кроме того, для оценки надежности автомобильных ковков могут применяться комплексные методы, такие как анализ неисправных деревьев, анализ неэффективности и анализ воздействия, тест на надежность роста и т.д. Каждый из этих подходов имеет обстоятельства и ограничения, при которых он применяется, и должен быть выбран правильный метод оценки в соответствии с конкретными обстоятельствами, с тем чтобы обеспечить всестороннюю и точную оценку прочности и надежности автомобильных ковков.
