La technologie des pièces forgées d’aviation a été constamment développée et innovée. L’application des matériaux conventionnels aux super alliages peut être considérée comme une étape importante dans la technologie des pièces forgées d’aviation vers une nouvelle ère. Voici une explication détaillée de ce qui concerne: limites des matériaux conventionnels: les pièces forgées d’aviation conventionnelles sont principalement fabriquées en acier à haute résistance ou en alliage d’aluminium. Bien qu’elles offrent une bonne résistance et fiabilité, elles font face à des limitations dans certaines conditions environnementales extrêmes. Des conditions extrêmes telles que des températures élevées et des pressions élevées peuvent entraîner une dégradation des propriétés mécaniques des matériaux conventionnels et ne pas répondre aux exigences de résistance, de rigidité et d’abrasion de l’aéronef. Avantages des superalliages: les superalliages sont une classe de matériaux métalliques avec une excellente résistance à haute température et une résistance à la corrosion, capables d’exceller dans des environnements extrêmes. Par rapport aux matériaux conventionnels, les superalliages ont une résistance à la température plus élevée, une meilleure résistance à l’oxydation et une résistance à la fatigue thermique, ce qui les rend idéaux dans le domaine des pièces forgées d’aviation. Applications des superalliages: l’introduction des superalliages a entraîné de nombreuses nouvelles applications et innovations dans la technologie des pièces forgées aéronautiques. Par exemple, dans les composants à haute température du moteur, tels que les aubes de turbine, la chambre de combustion, etc., les matériaux conventionnels ne peuvent pas répondre aux exigences, tandis que les superalliages peuvent résister aux conditions de travail à haute température et à haute pression; Dans l’aérospatiale, les pièces forgées en super alliage sont largement utilisées dans les composants clés tels que les moteurs à turbines, les turbocompresseurs, les propulseurs à réaction, etc., améliorant les performances et la fiabilité des avions. Technologie de forgeage d’alliage superbe: le traitement de forgeage d’alliage superbe est la clé de la technologie de forgeage d’aviation vers une nouvelle ère. Les superalliages ont un point de fusion élevé et une température de déformation plastique, ce qui nécessite l’utilisation de technologies avancées de travail à chaud pour réaliser le forgeage. À l’heure actuelle, les technologies de forgeage en super alliage couramment utilisées comprennent le forgeage de déformation de diamètre égal, le forgeage isothermique, le formage en super plastique, etc. Ces technologies peuvent garantir l’uniformité du matériau, affiner le grain et réduire les défauts, et améliorer la performance et la qualité des pièces forgées en super alliage. Conception et r & d d’alliage: l’application de pièces forgées en super alliage implique également la conception et la r & d d’alliages. La résistance, la ténacité et la résistance à la chaleur des superalliages peuvent être améliorées grâce à l’optimisation du rapport d’alliage et au contrôle de la microstructure. Les innovations dans la conception des alliages offrent un espace plus large pour le développement de la technologie des pièces forgées aéronautiques. En résumé, l’application des matériaux conventionnels aux super-alliages est une étape importante vers une nouvelle ère dans la technologie des pièces forgées aéronautiques. Les excellentes performances des superalliages et la technologie de forgeage avancée fournissent une solution fiable pour les conditions de travail à haute température et à haute pression dans les avions, ce qui favorise l’innovation et le développement continus de la technologie de forgeage aéronautique.
