O rolamento do motor é um componente importante no motor, e seu desempenho e vida útil têm um impacto vital no desempenho geral e confiabilidade do motor. O tratamento térmico de rolamentos é frequentemente necessário para melhorar o desempenho e prolongar sua vida útil. Vários métodos comuns de tratamento térmico de mancais de motores elétricos serão comparados e analisados com o objetivo de selecionar o tratamento térmico adequado para aplicação prática.
O tratamento térmico convencional é um método tradicional de tratamento térmico de rolamentos, incluindo principalmente três etapas: aquecimento, preservação do calor e resfriamento. Ao controlar a taxa de aquecimento e resfriamento, bem como o tempo de preservação do calor, uma camada endurecida pode ser formada na superfície do rolamento, melhorando sua dureza e resistência ao desgaste. A vantagem do tratamento térmico convencional reside na simplicidade do processo e no baixo custo, porém suas desvantagens também são evidentes, como a camada de endurecimento superficial e a suscetibilidade a deformações e fissurações.
Têmpera direta é um tratamento térmico de resfriamento rápido. O rolamento é aquecido a uma temperatura mais alta e esfriado rapidamente para formar uma camada de estrutura martensítica de alta dureza em sua superfície. A têmpera direta tem como vantagem a obtenção de maior dureza e resistência ao desgaste, mas sua desvantagem reside na facilidade com que as tensões internas são geradas durante o processo de têmpera, causando deformação e fissuração do mancal.
A têmpera vibratória é um tratamento térmico que utiliza a vibração e o tratamento de têmpera para formar uma camada uniforme e fina de partículas de carboneto na superfície do rolamento, melhorando a dureza e a tenacidade de sua superfície. A vantagem da têmperação vibratória reside na redução dos fenômenos de oxidação e descarbonização da superfície do rolamento, redução das tensões internas e redução da possibilidade de deformação e fissuração. Porém, a desvantagem reside na complexidade e alto custo do equipamento.
O tratamento térmico a vácuo é um método de tratamento térmico realizado em ambiente de vácuo, que pode reduzir o fenômeno de oxidação e descarburação da superfície do rolamento e melhorar a dureza e resistência ao desgaste de sua superfície. O tratamento térmico a vácuo tem a vantagem de permitir a obtenção de camadas endurecidas de alta qualidade, reduzindo a possibilidade de deformação e fissuração, mas tem a desvantagem de ser um equipamento caro e de alto custo.
O controle de temperatura é um método de tratamento térmico que controla rigorosamente a temperatura durante o aquecimento e resfriamento, o que pode reduzir o fenômeno de deformação e rachamento do rolamento durante o tratamento térmico. O controle de temperatura tem a vantagem de permitir a obtenção de camadas endurecidas de alta qualidade, reduzindo a geração de tensões internas, mas tem a desvantagem de ser um processo complexo e de alto custo.
O processo convencional de tratamento térmico é simples e barato, mas a camada de endurecimento é rasa e fácil de produzir deformação e rachaduras; Têmpera direta pode obter alta dureza e resistência ao desgaste, mas é propensas a tensões internas que levam à deformação do rolamento e rachaduras; A têmpera vibratória pode reduzir o fenômeno de oxidação e descarburação da superfície do rolamento, reduzir o estresse interno e reduzir a possibilidade de deformação e rachamento, mas o equipamento é complexo e de alto custo; O tratamento térmico a vácuo permite obter uma camada endurecida de alta qualidade, reduzindo a possibilidade de deformação e rachamento, mas o equipamento é caro e de alto custo; O controle de temperatura permite a obtenção de camadas endurecidas de alta qualidade, reduzindo a geração de tensões internas, porém o processo é complexo e de alto custo.
Em conclusão, diferentes métodos de tratamento térmico de rolamentos de motor têm suas vantagens e desvantagens. O método de tratamento térmico adequado deve ser selecionado de acordo com o cenário de aplicação real e requisitos. Ao escolher o método de tratamento térmico, o material, a estrutura, as condições de serviço, bem como o custo do rolamento devem ser considerados de forma integrada para obter o melhor efeito de tratamento. Com o desenvolvimento contínuo da ciência e tecnologia, acredita-se que mais métodos avançados de tratamento térmico aparecerão para injetar novo poder para o desenvolvimento do rolamento do motor.
