Cet article présente le problème de la déformation des pièces forgées de roulements de locomotives au cours du traitement thermique, analyse les causes et les effets de la déformation et propose des stratégies de contrôle correspondantes. Par des méthodes de contrôle raisonnables, la déformation du traitement thermique peut être effectivement réduite et la qualité et la durée de vie des pièces forgées peuvent être améliorées.
Les pièces forgées de roulement de locomotive sont des composants clés du matériel roulant de chemin de fer, qui sont importants pour assurer la sécurité et le fonctionnement stable du trafic ferroviaire. Dans le processus de production de pièces forgées de roulement de locomotive, le traitement thermique est un processus essentiel. Cependant, en raison de l’influence de nombreux facteurs, le processus de traitement thermique produit souvent des déformations, ce qui affecte sérieusement la qualité et la durée de vie des pièces forgées. L’étude de la déformation par traitement thermique et du contrôle des pièces forgées de roulements de locomotives revêt donc une grande importance pratique.
Les raisons de la déformation des pièces forgées de roulement de locomotive pendant le traitement thermique comprennent principalement: la contrainte thermique causée par le changement de température, le changement de volume causé par la transformation de la structure, la libération de la contrainte interne, etc. Ces déformations peuvent affecter la précision dimensionnelle, les tolérances de forme et la qualité de surface des pièces forgées, et même conduire à la mise au rebut des pièces forgées lorsqu’elles sont graves.
Pour réduire la déformation des pièces forgées de roulements de locomotives au cours du traitement thermique, les stratégies de contrôle suivantes peuvent être appliquées:
Processus de traitement thermique optimisé: selon les matériaux et les exigences de performance des pièces forgées, nous formulons un processus de traitement thermique raisonnable, y compris la température de chauffage, le temps de conservation, le mode de refroidissement, etc.
Utilisation d’équipements de traitement thermique avancés: nous utilisons des équipements de traitement thermique de haute précision et de haute stabilité pour assurer la précision et l’uniformité du contrôle de la température.
Effectuez un serrage raisonnable: selon la forme et la taille des pièces forgées, une manière raisonnable de serrage est conçue pour réduire la déformation pendant le traitement thermique.
Surveillance accrue du processus: pendant le traitement thermique, la surveillance des paramètres tels que la température et le temps est renforcée pour détecter et traiter les situations anormales à temps.
Dans le cas d’un type de pièce forgée de roulement de locomotive, en adoptant la stratégie de contrôle ci-dessus, la déformation pendant le traitement thermique a été réduite avec succès et la qualité et la durée de vie des pièces forgées ont été améliorées. Les mesures spécifiques comprennent: Équipement de traitement thermique de haute précision utilisé pour assurer la précision et l’uniformité du contrôle de la température; Le mode de serrage raisonnable conçu réduit la déformation pendant le traitement thermique; Améliorer la surveillance des processus pour détecter et traiter les anomalies en temps opportun.
La déformation par traitement thermique des pièces forgées de roulements de locomotive est l’un des facteurs clés qui affectent la qualité et la durée de vie des pièces forgées. En adoptant une stratégie de contrôle raisonnable, il est possible de réduire efficacement la déformation par traitement thermique et d’améliorer la qualité et la durée de vie des pièces forgées. À l’avenir, avec le progrès continu et l’application de la science et de la technologie, nous croyons qu’il y aura plus de méthodes de contrôle dans le processus de traitement thermique des pièces forgées de roulement de locomotive pour être appliquées, contribuant à l’amélioration de la sécurité et de la stabilité du trafic ferroviaire.
