Cet article traite principalement de la sélection des matériaux et des exigences de performance pour les pièces forgées de roulements marins. Dans les machines marines, la qualité et la performance des pièces forgées d’incidence ont un impact important sur la sécurité et la fiabilité des navires. Cet article présentera les matériaux de pièces forgées de roulements marins couramment utilisés et leurs exigences de performance, afin de fournir une référence aux entreprises de fabrication concernées.
Les pièces forgées de roulements marins sont des pièces clés dans les machines marines. Leur qualité et leurs performances affectent directement le fonctionnement sûr du navire. Par conséquent, le choix correct des matériaux et les exigences de performance sont essentiels pour la fabrication de pièces forgées de roulements marins de haute qualité.
Choix des matériaux pour les forges de roulements marins
l’acier
L’acier est l’un des matériaux couramment utilisés pour les pièces forgées de roulements marins. Il a une bonne plasticité et ténacité et est adapté pour résister aux chocs et aux vibrations. Les aciers forgés couramment utilisés pour les roulements marins comprennent des aciers au carbone et des aciers alliés. L’acier au carbone a une résistance élevée et une résistance à l’usure, ce qui convient à la fabrication de pièces forgées portant des roulements plus grands; L’acier allié, en revanche, a une meilleure ténacité et résistance à la corrosion et convient à la fabrication de pièces forgées d’incidence avec des exigences plus élevées.
Alliage à base de nickel
L’alliage à base de nickel est un matériau avec une haute résistance à haute température et une bonne résistance à la corrosion. Il convient à la fabrication de pièces forgées de roulement marines qui fonctionnent dans des environnements à haute température et corrosifs. Les alliages à base de nickel ont une meilleure plasticité et ténacité et peuvent répondre aux exigences de fabrication de pièces forgées pour roulements marins.
Alliage de titane
L’alliage de titane a l’excellente résistance à la corrosion et à haute température. Il convient à la fabrication de pièces forgées de roulement marines qui fonctionnent dans des environnements corrosifs ou à haute température. La force et la dureté de l’alliage de titane sont plus élevées et peuvent répondre aux exigences de chargement des pièces forgées de roulement marines.
Exigences de propriétés mécaniques des pièces forgées pour roulements marins
Force et dureté
Les pièces forgées de roulements marins doivent être suffisamment résistantes et dureuses pour résister aux chocs et aux vibrations pendant le fonctionnement du navire, tout en assurant leur durée de vie. D’une manière générale, plus la force et la dureté sont élevées, plus la capacité de charge des pièces forgées d’incidence est forte.
La ténacité
Les pièces forgées de roulements marins doivent avoir une bonne ténacité pour absorber les chocs et l’énergie de vibration et empêcher le matériau de se casser. La bonne ou mauvaise ténacité est essentielle pour la sécurité et la fiabilité des pièces forgées de roulement.
Résistance à corrosion
En raison de l’environnement de fonctionnement complexe des navires, les pièces forgées de roulements marins doivent avoir une bonne résistance à la corrosion afin d’éviter que la corrosion affecte leurs performances et leur durée de vie. Le bon matériel de résistance à la corrosion peut s’assurer que les pièces forgées d’incidence maintiennent l’excellente représentation pendant l’utilisation à long terme.
Le choix correct des matériaux et les exigences de performance sont essentiels pour la fabrication de pièces forgées de roulements marins de haute qualité. Lors du choix du matériau, il doit être basé sur l’environnement de travail et les exigences de performance des pièces forgées de roulement pour répondre aux exigences de résistance, dureté, ténacité, résistance à la corrosion, etc. En même temps, le processus de production et les méthodes de contrôle de qualité doivent être strictement contrôlés dans le processus de fabrication pour assurer la stabilité et la fiabilité de chaque lien, afin d’améliorer la sécurité et la durée de vie du navire.
