Les pièces forgées de vilebrequin marine sont des pièces clés dans les systèmes de propulsion des navires. La sélection des matériaux et l’évaluation des performances sont importantes pour garantir le bon fonctionnement et prolonger la durée de vie des navires. Les principes de sélection des matériaux et les méthodes d’évaluation des propriétés des pièces forgées de vilebrequins marins seront examinés dans le but de fournir une référence utile pour les entreprises.
Principes de sélection des matériaux
Force et ténacité: les pièces forgées de vilebrequin marine doivent supporter une grande charge et une force d’impact, de sorte que le matériau devrait avoir une résistance et une ténacité élevées. Les matériaux à haute résistance couramment utilisés sont l’acier au carbone, l’acier allié, etc.
Résistance à l’usure: les pièces forgées de vilebrequin seront sujettes à l’usure par frottement pendant le fonctionnement, de sorte que le matériau devrait avoir une bonne résistance à l’usure. Les traitements de renforcement de surface tels que carburation et nitruration peuvent améliorer la résistance à l’usure des matériaux.
Résistance à la corrosion: l’environnement de fonctionnement du navire est humide, brouillard salin, etc., de sorte que le matériau devrait avoir une meilleure résistance à la corrosion. Les matériaux couramment utilisés pour résister à la corrosion sont l’acier inoxydable, l’acier allié, etc.
Économie: à condition de répondre aux exigences de performance, des matériaux abordables et faciles à obtenir devraient être choisis afin de réduire les coûts de production.
Méthodes d’évaluation des performances
Essai de traction: par l’essai de traction, vous pouvez déterminer la résistance à la traction, la limite d’élasticité et d’autres indices de propriétés mécaniques du matériel, et évaluer la force et la ténacité du matériel.
Test de dureté: le test de dureté permet de déterminer le niveau de dureté du matériau et d’évaluer la résistance à l’usure du matériau et l’effet du traitement de renforcement de la surface.
Essai d’impact: l’essai d’impact permet de déterminer la ténacité à la rupture du matériau sous la charge d’impact et d’évaluer la résistance aux chocs du matériau.
Test de résistance à la corrosion: le test de résistance à la corrosion peut simuler l’environnement opérationnel du navire et évaluer la résistance à la corrosion des matériaux dans des conditions telles que l’humidité et le brouillard salin.
Essai de fatigue: l’essai de fatigue peut simuler les dommages de fatigue des pièces forgées de vilebrequin pendant le fonctionnement à long terme et évaluer la résistance à la fatigue du matériau.
La sélection des matériaux et l’évaluation des performances des pièces forgées de vilebrequins marins sont des éléments clés pour garantir le bon fonctionnement et prolonger la durée de vie du navire. Dans le processus de sélection des matériaux, les principes de résistance et de ténacité, résistance à l’usure, résistance à la corrosion et économie doivent être respectés; Lors de l’évaluation des propriétés, des essais de traction, de dureté, de choc, de résistance à la corrosion et de fatigue doivent être utilisés. La qualité et la fiabilité des pièces forgées de vilebrequin marine peuvent être améliorées, les coûts de réparation réduits et les avantages économiques et sociaux pour les entreprises peuvent être améliorés par une sélection rationnelle des matériaux et une évaluation des performances. Par conséquent, les entreprises doivent accorder une grande importance au travail de sélection des matériaux et d’évaluation des performances, améliorer et optimiser sans cesse les mesures techniques et de gestion pertinentes pour s’adapter à l’environnement du marché en constante évolution et aux besoins de développement des entreprises.
