وتشكل الهيكل الرئيسي للمحرك مكوناً هاماً من مكونات المحرك، في حين أن المطويات الثانوية الرئيسية، بوصفها أجزاء أساسية فيها، مصممة تصميماً أمثل لتحسين أداء المحرك وخفض استهلاك الطاقة وإطالة عمره التشغيلي. يناقش هذا البحث التصميم الأمثل للمطارقات الجانبية الرئيسية في المكتب الرئيسي للقاطرات.
اختيار المواد والأداء الأمثل
المواد العالية الكثافة: لتلبية ظروف العمل ذات الأحمال العالية ودرجات الحرارة العالية، ينبغي اختيار المواد ذات الكثافة العالية المقاومة للحرارة مثل السبائك والفولاذ غير القابل للصدأ، إلخ. وهذه المواد تزيد من كثافة التعب ومقاومة الشد وتقلل من مخاطر التكسر والتشوه.
التصميم الكمي الخفيف: ينبغي التقليل إلى أدنى حد من جودة الحشو الثانوي الرئيسي مع ضمان قوة كافية. ويساعد التصميم الكمي الخفيف على خفض نوعية تجهيزات المحركات، وبالتالي تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وأداء الطاقة. ويمكن تحديد الكمية الدقيقة من خلال الاستخدام الأمثل لهيكل وشكل المواد المطورة، ومن خلال استخدام تصاميم جوف أو أجزاء من البنك.
الاستخدام الأمثل لعمليات المعالجة الحرارية: يمكن لعملية معقولة للحرارة أن تزيد من تحسين الأداء الميكانيكي للمواد ومقاومتها للتآكل. وضع بارامترات معقولة علميا للعمليات الحرارية للحصول على أفضل أداء ميكانيكي استنادا إلى خصائص المادة المختارة.
تحسين التصميم الهيكلي
تحسين الشكل الهندسي: تؤثر الأشكال الهندسية لحديقات الملحق الرئيسي تأثيراً مباشراً على أداء عملها وعمرها النافع. ويمكن تحسين قدرة المحرك على الانتقال والقدرة على الحركة من خلال تحسين البارامترات مثل الطول والعرض والسمك، فضلا عن التصميم السليم لزاوية رأس الرابط وموقعه.
الاستخدام الأمثل لتوزيع الإجهاد: ينبغي أن يولى الاعتبار الواجب في تصميم الهيكل لتوزيع الإجهاد أثناء العمل للسلسلة. تحسين قدرة الأعمدة على مقاومة التعب من خلال تحسين شكل وحجم المقاطع العرضية للمطاردة.
الاستخدام الأمثل لأجزاء الوصلة: ينبغي إيلاء اهتمام خاص لأجزاء الوصلات بين الأجزاء الأخرى من الأعمدة الجانبية الرئيسية. تحسين موقع وحجم الوصلات مثل الفتحات الملولبة ومثقوب الشطب، من أجل تقليل من صعوبة تركيز الإجهاد وتركيبه.
تحسين خصائص الحركية
الاستخدام الأمثل للعمود والمعارضة: يساعد التصميم المعقول للعمود والإنراض على تقليل الاهتزاز والضجيج في الأعمدة أثناء العمل. تحسين جمود الأعمدة وخفضها عن طريق تعديل سمك المواد المطورة أو زيادة عنصر الانسداد أو استخدام الدعم المرن.
تحليل الخواص الديناميكية: تحليل الخصائص الحركية لحركات الطقات الجانبية الرئيسية باستخدام التحليل الوصفي المحدود، التحليل النمطي وغير ذلك، مع تحديد البارامترات مثل التردد الطبيعي، الرنين، وما إلى ذلك. تجنب الرنين مع أجزاء أخرى من المحرك لزيادة استقرار الجهاز.
الاستخدام الأمثل لعملية التصنيع
الاستخدام الأمثل لعمليات التغليف: خلال عملية الت، ينبغي ترشيد عمليات التفريغ، وتحقيق أقصى قدر من بارامترات العملية مثل درجة الحرارة والضغط، من أجل الحد من الإجهاد الداخلي والتشوه. تحسين دقة تكوين المكونات المطاطية والأداء الميكانيكي.
الاستخدام الأمثل لعملية التجهيز: اختيار معدات المعالجة والسكاكين المناسبة لتلبية مختلف احتياجات المعالجة في الملحقات الجانبية الرئيسية. تحقيق المستوى الأمثل لبارامترات القطع وتسلسل التجهيز من أجل تحسين كفاءة العملية ونوعية سطحها.
الاختبار والاختبار: تعزيز مراقبة الجودة ومراقبتها في عملية الإنتاج، باستخدام أساليب من قبيل الكشف غير المتلف، وقياس الحجم، لضمان الجودة المطلوبة للسلسلة. وتُجرى في الوقت نفسه الاختبارات اللازمة على الرفوف وتحميل الطائرات للتحقق من أداء الأعمدة في ظروف العمل الفعلية.
التكيف البيئي الأمثل
مقاومة للتآكل: عند النظر في بيئة العمل داخل المحرك بالنسبة للأعمدة الثانوية الرئيسية، ينبغي اختيار مواد أكثر مقاومة للتآكل أو تحنيط الأسطح لزيادة العمر النافع للأعمدة.
مقاومة القدرة على تحمل درجات الحرارة: في بيئات العمل التي ترتفع فيها درجة حرارة المحرك، يتم اختيار مواد ذات قدرة عالية على مقاومة درجات الحرارة، أو المعالجة الحرارية للأعمدة لضمان الحفاظ على أداء ميكانيكي كاف في درجات حرارة مرتفعة.
الأختام ومقاومة التسرب: تتخذ تدابير الأختام الفعالة في منطقة الوصلة من العصي لمنع تسرب زيوت التشحيم وغيرها من الشوائب. ويعد اختيار المواد المختومة والاستخدام الأمثل للهياكل المختومة أمرين أساسيين لتحسين موثوقية المحرك وصيانته.
ومجمل القول إن تحسين تصميم الملصق الرئيسي في الهيكل الرئيسي للدراجة هو عملية متكاملة متعددة الجوانب. ويمكن تحقيق تحسينات في الأداء وتعزيز الموثوقية فيما يتعلق بحديقات الأعمدة الثانوية الرئيسية عن طريق الجمع بين العوامل المتعلقة باختيار المواد، والتصميم الهيكلي، والخصائص الدينامية، وعمليات التصنيع، والتكيف البيئي. ومن شأن ذلك أن يساعد على تحسين أداء المحركات عموما، ويقلل من استهلاك الطاقة وتكاليف الصيانة، ويوفر دعما قويا للتحسينات والابتكارات المستمرة في الهيكل الرئيسي للدراجات.
