飞机锻件在飞行中承受了多种力和压力，其中包括：
- 飞行载荷：飞机在飞行中会承受重力、升力、推力、阻力等飞行载荷。这些载荷作用在飞机结构上，包括锻件在内，使其承受不同方向和大小的力。
- 气动载荷：飞机在飞行中会遇到气流对其外部表面产生的作用力，称为气动载荷。这些载荷会对锻件以及其他飞机结构产生压力和剪切力，对其强度和刚度提出要求。
- 振动载荷：飞机在飞行中由于引擎震动、空气动力效应等原因，会受到各种频率和幅值不同的振动载荷。这些载荷会对锻件产生动态载荷，对其疲劳性能和可靠性提出要求。
- 温度变化：飞机在飞行过程中可能遇到高温和低温等极端温度冲击，锻件需要承受由此引起的温度变形、热应力等，对锻件的材料和设计提出要求。
- 压力与真空：飞机在高空飞行时，会受到外部大气的压力和真空作用。例如，在飞机机身上的窗户和舱门上需要承受外部气体和大气压力的差异。
综上所述，飞机锻件在飞行中承受许多不同类型的力和压力，包括飞行载荷、气动载荷、振动载荷、温度变化以及压力和真空等。设计和制造过程中要充分考虑这些力和压力的影响，保证锻件能够安全可靠地工作。
