飞机锻件在事故中的疲劳断裂问题解决的关键在于以下几点：
- 疲劳检测和监控：对于飞机锻件，需要进行定期的疲劳检测和监控，以寻找潜在的疲劳断裂问题。常用的检测方法包括无损检测技术（如超声波检测、涡流检测等）和疲劳损伤监测系统，能够及时发现锻件表面或内部的裂纹、腐蚀等问题。
- 定期维护和更换：根据疲劳寿命预测和飞行实际情况，制定合理的锻件维护计划，并按时进行锻件的维护和更换。这可以减少疲劳断裂的概率，确保锻件在安全使用寿命范围内运行。
- 加强设计和制造：在锻件的设计和制造过程中，应考虑到疲劳断裂的问题，并采取相应的措施进行优化。例如，采用适当的工艺参数、合理的材料选择、优化的结构设计等，以提高锻件的抗疲劳性能。
- 强化训练和培训：对于飞机维修人员和操作人员，应进行专门的培训和训练，提高他们对疲劳断裂问题的认识和识别能力。这有助于他们在日常维护和操作中及时发现潜在的疲劳断裂问题，并采取相应的措施进行处理。
- 加强信息共享和沟通：飞机制造商、运营商和维修单位之间应加强信息共享和沟通，及时传递关于疲劳断裂问题的经验和教训。这将有助于各方更好地了解飞机锻件的疲劳断裂特点，采取预防和解决措施。
需要注意的是，飞机锻件的疲劳断裂问题是一个复杂的工程问题，解决需要多个环节的综合配合。因此，在实际操作中，需要依据相关规范和技术要求，结合具体情况进行综合处理，确保航空器的安全运行。
